在几次预告后，通用终于在 2019 北美车展上公布了立志成为“业内领先的电动汽车品牌”的凯迪拉克首款纯电 SUV 跨界车型的外观照片。

遗憾的是，除此之外，该公司并未透露更多细节，比如它的名字和规格。

通用表示，更多信息将在“接近发布时”放出。在此之前，我们不妨先看看 XT6 跨界车来解解馋。

除了 XT6，通用还透露了未来的 Escalade 与即将推出的性能轿车。总的来说，该公司计划在 2021 年前，每隔六个月就更新一款车型。

作为凯迪拉克首款纯电跨界 SUV，其采用了通用新一代的 BEV3 电动汽车平台打造。该平台能够灵活地运用于诸多不同的车型，并提供后驱或四驱的选项。

通用计划为自家 EV 提供多种电池配置，并用于不同的车型。此举有助于缩短开发周期，以及时响应消费者的需求、对竞争对手的行动作出回应。

全新国产凯迪拉克XT6实车到店，有人说挑战宝马X5毫无压力，你怎么看？

凯迪拉克XT6是凯迪拉克公司最新推出的中大型SUV车型，它的推出终于丰富了一直以来凯迪拉克和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE竞争无车的状态。它的推出无论是对于凯迪拉克自身品牌影响力的建设，还是促进豪华品牌中大型SUV市场的合理竞争有着重要的因素。凯迪拉克XT6推出以后，会让BBA们面被分食市场的压力，推出更让消费者实惠的中大型SUV车型。

凯迪拉克XT6车身尺寸方面，长宽高分别为5050*1964*1784mm；轴距为2863mm。和BBA的中大型SUV车型相比，车身尺寸均有优势。并且，凯迪拉克XT6以它特有的六座车型配置，中排两座的方式给予车主特别的用车环境。中排两座各自拥有更为宽裕的空间，使得在商务领域中增加第二排乘客的尊崇感。而对于普通的家庭用户，绝大多数的时间段四座车型能满足四口之家能以更舒适的方式出行。而在家中老人同行时，第三排的两座用于儿童乘坐空间感也会比较奢侈。

设计层面，外观设计庄重，无论在商务领域还是家庭使用，都能带来足够的别人的重视。内饰用料比凯迪拉克XT5更加奢华。中控台和车门大面积的木纹板材的使用，让它的用料足以对得起它作为一款中大型SUV的身份。但是，中控设计仍能明显看到凯迪拉克XT5的风格，并且色彩和材料搭配偏中年化的审美风格。个人认为，凯迪拉克XT6对于凯迪拉克这个品牌来说是个突破，而内饰设计仍然也做出足够的新意才好。

动力系统，凯迪拉克XT6仍旧搭配凯迪拉克XT5改款以后所采用的可变缸功能的2.0T涡轮增压发动机。和上代产品相比，虽然最大扭矩有所缩水，但最大扭矩最低转速已经足够低，这样的调教能带来更直接的动力加速体验。可变缸技术可以在一定程度上降低油耗，使得这个拥有庞大车身的中大型SUV不会带来让人无法接受的油耗表现。

但是，这个级别的市场，消费者对于机械和配置层面的关注不如对车辆品牌的关注度要高的多。因此，要想定个和宝马X5直接竞争的售价还有些困难。毕竟，这个级别商务领域需求更广，商务需求对于汽车品牌的要求更高。除非，选择它的商务用户是把它作为一台更豪华的MPV车型使用。否则，以凯迪拉克的品牌影响力和宝马X5相比，各个层面都是处于弱势。因此，凯迪拉克XT6的出路只有一个，就是定一个对消费者来说足够吸引力的价格，才可能在这个已经被BBA承包的市场有所作为。