我是大魔王，我来分享如果你要跟S90做比较，那起码也应该是凯迪拉克CT6之类的，像ES200这种要啥没啥的就不要作对比了，只要你不是雷克萨斯死忠粉，谁买这个车啊……

沃尔沃S90在国内定义是二线豪华品牌，虽然干不过宝马5，奔驰E等这些级别的大佬，但是秒杀个es200还是没问题的，都怪沃尔沃自己一味的脑残打折营销，现在S90的优惠都接近10万，售价还真跟ES200差不多……我就简单给你做个对比：

1，动力：S90 2.0T 254匹马力+爱信8速自动变速箱，es200 2.0自吸173马力 CVT无级变速箱，这动力系统完全不是一个级别的东西，更像是两个时代的产物，咱就不说数据，你就看看ES200 的这发动机和变速箱用了多少年了？有人会说什么技术成熟，我去，上一代桑塔纳发动机成熟的很，你咋不一直用着？

你开es 200你就忘了“加速”这两个字吧

2，空间：S90 轴距超过3米，妥妥的C级轿车，es200 轴距只有2.87米，还没有长轴距版的宝马3系长，空间方面差了一大截，说夸张点就不是一个级别的。

3，底盘：S90前悬架是大型豪华车普遍采用的是双叉臂结构，ES是廉价的麦佛逊式；而且沃尔沃S90的后悬架，它没有像其他传统车型一样是装备螺旋弹簧或者空气弹簧，而是独到的采用了叶片减振弹簧，该弹簧主要由纤维增强复合材料和汉高（Henkel）提供的基于聚氨酯基体树脂材料（即粘合剂）一层层粘贴而成，制造工艺有点像碳纤维部件。

4，其他的细节：ES200 后刹车盘不是通风式，胎宽也只有215，轮毂只有17寸，7英寸的屏幕，车内多媒体也是老掉牙的。

所以说S90是比上不足比es200这个下绰绰有余了，如果你真的喜欢ES的外型，那我建议你买ES350h 吧，这个车还是有点值得下手的，至于es200h就真心算了。还有虽然雷克萨斯什么终生保养，但这都是羊毛出在羊身上，车子没有优惠不说前不久还官方涨价……我就呵呵了

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