法国标致和日本马自达有太多的相似之处了:第一，两者在国内都算是二线合资品牌；第二，都以操控见长；第三，外型设计都很抢眼，当然，两者是不同风格取向，标致走的是科幻风和未来风，马自达走的是魂动运动的风格。论销量自然比不上大众、丰田这些一线，好在它们在国内都有一批忠实的粉丝，所以销量上也还过得去。2018年一整年里面，标致4008共售出3.19万辆，马自达CX-5则卖出4.43万辆。

至于哪款车更值得购买？相信这是很多CX5车主和4008车主曾遇到过的问题，他们最后为什么选择了CX5不选4008，或者选了4008不选CX5，都有着各自的理由。

对于CX5车主来说:1、接受不了4008板悬结构的现实，不可否认法国人能在铺装路面上把扭力梁后悬调校得和多连杆一样舒服，甚至更出色，但实际上在CX5车主看来更像是为了成本和空间妥协，毕竟雪铁龙C5都用上了多连杆独立后悬，并且开过的人都赞誉有加。那同样是十几万的4008为什么不用呢？

2、4008全系搭载的都是涡轮增压发动机，而CX5刚好相反，全系都是自然吸气的发动机。自吸的特点是，耐用且动力输出线性。

3、自动驻车很实用，然而4008全系都没有这个配置。

4、CX5全系都配备LED的远、近光灯，4008是除了顶配和次顶配外，其他都是蜡烛灯。

对于4008的车主来说:1、标致4008的优惠力度更大，终端普遍有2-3万的优惠力度，而CX5的优惠幅度比较小。

2、4008的“战斗机舱”内饰设计是CX5不可比拟的，包括蛇形档把、小而轻盈的方向盘、炫酷的全液晶仪表盘等等。坐进4008车内，再去坐CX5就感觉一个在天一个在地。

3、法系车带来的莫名安全感。

4、不在乎板悬结构，无关紧要。因为不告诉您这是什么车，让您闭上眼睛坐进4008后排，大部分人都说不出这是独立悬挂还是非独立悬挂。

总结:其实这些车主买车不过是站在各自的角度以及家庭情况思考问题，都没有错。所以就看您目前的实际情况是怎么样的，考虑哪方面多一点。最后，建议题主在购车前去4S店实际试驾一下，有时候你想的车和实际看到现车是不一样的。

不知道上述理由有没有一条是戳中4008或是CX5车主的。欢迎各位网友在评论区留言补充，发表你对此问题的看法。