推荐1.5T CVT智 2023款艾瑞泽5 GT购车指南

作为奇瑞艾瑞泽5家族中主打年轻运动设计风格的车型，艾瑞泽5 GT自2022年9月推出以来一直备受消费者关注。上市短短半年时间后，艾瑞泽5 GT又迎来了改款升级，新款艾瑞泽5 GT重新优化了产品结构，新增了1.5T动力，同时大幅拉低了价格门槛，性价比进一步提升。

上述厂家指导价仅代表2023年4月21日的价格，如有变动请以官网为准

2023款艾瑞泽5 GT共推出4款配置车型，售价悉陪圆区间为7.99-10.99万元。其中，1.5T车型占据较大比例，将成为未来的主销车款。同时，1.6T动力依旧得到保留，以顶配车型的身份出现。对于打算购买2023款艾瑞泽5 GT的消费者而言，哪款性价比更高？该如何选择？请关注本期的《购车指南》。

一、车型简述

此次改款奇瑞官方并未对新车外观进行调整，2023款艾瑞泽5 GT依旧沿用了老款车型的设计，大嘴式进气格栅内部采用黑色蜂窝网格装饰，搭配红色“GT”标识，极具运动气息。前大灯采用黑化处理，内侧配备了闪电造型的LED日间行车灯，点亮后具有较高的辨识度。前保险杠两侧配备了尺寸夸张的空气导流装饰，强调其运动化的定位。

侧面造型较为紧凑，上扬式腰线营造出蓄势待发的姿态。尾部同样采用大量黑化设计元素，并且配备了同级别罕见的双边共四出排气，视觉效果出众。车身尺寸方面，2023款艾瑞泽5 GT长宽高分别为4710mm*1829mm*1490mm，轴距为2670mm，与老款保睁塌持一致。

2023款艾瑞泽5 GT提供了两种尺寸三种不同样式的轮圈，其中1.5T入门和中配车型配备16英寸双五辐轮圈，轮胎规格为205/55 R16；1.5T顶配车型搭载17英寸钻石切割镜面刀锋轮圈，轮胎规格为205/50 R17；而1.6T车型则配备17英寸疾风熏黑铝合金运动轮圈，轮胎规格同样为205/50 R17。

车身颜色方面，2023款艾瑞泽5 GT虽然仅提供了4种颜色，不过每种颜色都显得十分个性。主打色水星灰和破晓橙最能凸显整车的运动化定位，萤石绿属于罕见配色，相对来说皓月白更符合大众审美。

内饰方面，2023款艾瑞泽5 GT采用时下主流的悬浮式双联屏设计，并主打橙黑拼接配色，运动氛围浓厚。此外，新车大幅减少了实体按键数量，搭配触控空调面板以及电子换挡机构，彰显出一定的科技质感。

配置方面，2023款艾瑞泽5 GT在延续老款车型高规格配置水平的基础上增加了Wi-Fi热点功能，不过取消了车内PM2.5过滤装置。此外，在推荐车型上还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包含TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持系统、LCA车辆变道安全提醒等多达14项功能。

动力方面，2023款艾瑞泽5 GT在原有1.6T动力的基础上新增了1.5T发动机，该发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱；1.6T发动机参数保持不变，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

作为2023款艾瑞泽5 GT的入门车型，售价为7.99万元的1.5T CVT酷成功拉低了全系的价格门槛，确实更有诱惑力。不过，入门车型的配置表现却难言出色，主要体现在安全和多媒体方面，仅配备了前排正面气囊和普通的倒车影像，虽然配备了10.25英寸中控屏，不过奇瑞最新的雄狮车载智能系统只能通过选装来获取。相对来说，入门车型在灯光和便利性配置方面表现不错，全系标配矩阵式LED大灯和自动头灯，并且提供了较为实用的前排无钥匙进入以及全车车窗一键升降功能。考虑到入门车型在安全和多媒体配置上的缺失，除非预算紧张，否则还是不太建议大家选择入门车型。

1.5T中配车型增加了部分安全和多媒体配置，额外提供了前排侧气囊，并且标配了雄狮车载智能系统，同时还升级为360度全景影像。不过，除了上述配置之外1.5T中配车型难觅亮点，结合并不便宜的8.99万元定价，性价比依然不高。

三、推荐车型乱好配置差异分析

1.5T CVT智无疑是2023款艾瑞泽5 GT全系中最值得推荐的车型，作为1.5T顶配车型，其安全配置几乎拉满，搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，价值远超1万元的差价。此外，与1.5T中配车型相比，推荐车型还增加了诸如前排手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、雨量感应式雨刷、自动空调、车载空气净化器等实用功能，可以大幅提升用车体验。

至于1.6T DCT驰，售价已经突破10万元大关，特点在于搭载了性能稍强一些的1.6T发动机，不过配置水平明显低于推荐车型，同样不做推荐。因此，对于普通家庭消费者而言，动力足够、价格和配置更有优势的1.5T CVT智综合性价比更高，在购买2023款艾瑞泽5 GT时建议优先考虑。

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入门价下调4千元，艾瑞泽5 PLUS将在轿车市场反攻？

奇瑞又推新车了，这一次是艾瑞泽5家族。

6月12日，奇瑞艾瑞泽5家族正式迎来了上市。其中，2023款艾瑞泽5 PLUS共推出3款车型，售价区间为7.49万元-8.99万元。而2023款艾瑞泽5则推出了2款车型，售价区间为5.99-6.99万元。

给大家划一下重点：艾瑞泽5 PLUS针对外观、内饰、配置方面均进行了大升级，且入门价相较于老款下调了4千元，性价比进一步提升。而艾瑞泽5限时综合钜惠9000元，入门价直接来到了5万元出头，还要啥纯电代步车？接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的情况吧。

设计大气、时尚

新款艾瑞泽5 PLUS采用了奇瑞家族最新的家族式设计语言，看上去更加大气时尚。最直观的就是，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部辅之以点阵式元素进行点缀悔锋扰，辨识度进一步提升。同时，两侧犀利的前大灯、红色的饰条等设计，也平添了一些运动感。

来到车身侧面，一条贯穿式腰线，很好地拉升了车身的视觉长度。全新的多幅精品时尚轮毂以及车侧下方侧裙处的红色装饰，再配合1825mm的车宽以及2670mm的轴距，都进一步提升了整车的颜值。最后看看尾部，贯穿式造型LED尾灯、哑光镀铬双排气造型等设计，也都非常讨年轻人喜欢。

配置再升级

打开新款艾瑞泽5 PLUS的车门，律动之翼驾舱搭配黑金双色内饰设计，带来了不错的高级感。坐上主驾驶位，全体感舒适皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层设计，舒适性拿捏得到位。10.25吋全屏液晶仪表和10.25吋高清中控大屏加持，科技感也营造得不错。豪华宽体CNSL+电子换挡等元素，精致感也有带到。

配置方面，新车全系升级了方向盘4向调节、3代PEPS等。同时，1.5T版型还升级了360°全景影像、电子换挡。在安全性方面，新车基于C-NCAP高标准五星安全设计打造，一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢等，全方位保障用户安全。此外，像ESP车身电子稳定、智能胎压监测、雄狮智云系统、自动驻车、CCS定速巡航系统等配置也没有落下，为用户带来更加便捷的用车生活。

双动力可选，性能提升

动力方面，新款艾瑞泽5 PLUS提供了1.5L+9速CVT与1.5T+9速CVT两种动力组合可选。其中，1.5T发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为230N•m。据悉，在米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等先进技术加持下，整车起步加速提升10%，低速性能提升5%，整车油耗降低8%。

奇瑞发起轿车市场反攻

圈哥了解到，目前奇瑞艾瑞泽5家族产品在全球范围内赢得了100万用户的认可，算得上奇瑞汽车轿车产品中的明星产品。其中，艾瑞泽5 GT配1.6T鲲鹏动力发动机，主打性能；艾瑞泽5 Pro则服务于家庭用户；此番，新款艾瑞泽5 PLUS与艾瑞泽5的到来，无疑进一步强化了艾瑞泽5家族在轿车市场的竞争力。

具体来看，新款艾瑞泽5优惠后入门价仅5万元出头，这是个什么概念呢？目前热销的五菱缤果、比亚迪海豚等纯电代步车的价格碧旦也基本在这个水平，这基游对于有燃油车执念的消费者而言，可以做到一定分流。而新款艾瑞泽5 PLUS入门价也来到了7万元出头，顶配车型的价格基本上与经典轩逸等合资车型相当，自主与合资轿车之战接近肉搏状态。奇瑞汽车以艾瑞泽5家族为突破口，将进一步开启在轿车市场的反攻。

最后，大家觉得奇瑞艾瑞泽5家族这两款新车怎么样？欢迎评论区留言讨论。

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