一、后来者居上，钜浪混动GMC2.0比丰田THS更先进吗？

后来者居上，钜浪混动GMC2.0比丰田THS更先进吗？

毋庸置疑车辆枣如机电一体化变成了大势所趋。特别是不久前，中国油价的持续暴涨，让更多人将买车目标看好新能源车。只不过是是很多人已经习惯了传统燃油车，一时之间无法快速接受新能源车型，但在这一对接期间内，混合动力车型自然成了大伙儿最合适的选择。置身于这类一场阶段变局中，很多车企都是在陆续追求，研制出属于一条符合自已的发展路线。虽然行业竞争更为日趋激烈，但始终不变的关键就是新产品的市场竞争力，相继在电动化阶段寻求突破。

比较满意“考卷”传祺汽车在大家的期待下公布自已的混动技术著名品牌：钜浪油电混合，而影酷 作为配置钜浪油电混合GMC2.0技术的第一款SUV也于当日初次亮相。钜浪混个人行为为传祺汽车在油电混合汽车市场销售取出的一份比较满意“考卷”，是著名品牌历经13年技术沉淀，依据开放合作与自主生产之后的成果。

与现在市面上其他时兴混动技术不一样，钜浪油电混合拥有双混动路线，早就在传祺汽车发布钜浪油电混合GMC2.0专业性之前，它就已拥有了丰田THS混动系统，而第二代GS8混合动力产品系列作为配置丰田全新第四代THS混动系统车系都是威振了中国油电混动车型（HEV）第一。充足不难看出大伙儿对这一技术性的毫无疑问，为了能再度提升自己，传祺汽车寻找自己正向研发，就这样钜浪油电混合GMC2.0造就了，与其它混动技术比照，在很多方面都是有一定专属于自己的优势。

众尖端科技傍身从基本概念上来看，钜浪油电混合GMC2.0是由一台2.0ATK效率高阿特金森发动机和双电机所组成的DHT混动系统。在多种多样主导权技术的加持下，使其拥有了这两台发动机拥有42.1%同排量全世界最大热效率，这一热效率可以说是相当高了，哪怕是一向在混合动力市场销售深耕多年的本田丰田也被远远甩在身后，终归丰田2.5ATK汽拆判车发动机热效率有且只有41%，广州本田2.0ATK汽车发动机热效率为40%。

即便是WLTC工作状况混动系统热效利用率也要高过或等于95.5%，与其它混动技术比照有着明显优势，不论在什么样的路况下，都能够确保发动机处于最高效的运行情况，兼顾动力响应与燃油经济性。而且它还自主创新了一体化双电机平行轴串并联电路DHT，在实际行驶过程中，这两个电机各司其职，促进发动机在干涉直驱时凳御启处于更高效工作上区间内。

确实更先进，他的动力非常的足 。

后来者居上，钜浪银汪混动GMC2.0比丰田THS更先进吗？毋庸置疑车辆扮搏姿机厅绝电一体化变成了大势所趋。特别是不久前，中国油价的持续暴涨，让更多人将买车目标看好新能源车。

是的。因为钜浪混动GMC2.0动力强劲，效率很高，而且加速很快，所以我觉得比丰田THS更先进。

二、丰田HEV的技术有多厉害，降低油耗？

目前所有装车混合动力中技术最为成熟的就是丰田及雷克萨斯。

三、混合动力技术领先是不是说明丰田的技术世界第一？

你好，这个不能这样说，谁都不敢说自己的技术世界第一。丰田混动领先说的是他在混动技术普及实用方面的贡献

四、丰田量产燃料电池汽车 Mirai，其意义何在？相比纯电动车有何优势

一个汽车产品总是遵循这样阶段：

1概念

2 -----符合当前科技水平，制造原型车，并进行小规模试验（实测）

----超出当前科技水平，暂且保留，待关键技术突破后再拿出来。

3 改进（包括车身结构，制造成本，使用成本等等一切因素的优化）后大量生产，且后续推出改进版本

4 不符合时代需求的停产

燃料电池意义在于探索，除常规电动车以外的其他供电模式的可能性，燃料电池能量补充方式和续航能力都比当前纯电动车要强。因为这东西还走在世界前列，所以后面发生的事情没人能打包票。

五、本田和丰田混合动力技术哪家强？

这两家混合动力技术属于世界领先地位，技术水平不向上下，能量转换途径不一样，丰田发展较早，本田属于后来者，但技术也不弱于丰田。

六、丰田 比亚迪混动技术有什么不同

丰田属于增程式混动，这种混动形式的核心理念就是在不充电的情况下尽量省油。比亚迪属于插电式混动，这种混动形式的核心理念就是日常尽量不用油。

当然，这也是各具优势的。增程式的最大优点是不用充电，我个人认为这也是其唯一的优点。而插电式的最大缺点就是要充电，这就需要你有充电条件。比如要有固定的停车位，或者住在低楼层，能飞线充电也行，毕竟家用市电就能充。但是除此之外插电式的优点也是非常明显的，由于其有大容量的电池，对于大多数人来说，日常基本是可以做到0油耗的，而且拥有媲美跑车的动力，富有驾驶乐趣。尤其唐，还有电四驱，性能更是了得。现在比亚迪的混动还都有对外放电功能，野外露营可以用车做电源进行照明、烧烤、火锅，很是惬意。