一、东风标致2021年7月销售多少台？

2021年7月，东风标致总销量3982台，同比去年同期增幅达120%以上，在汽车品牌销量中排行第50位。从排名中看标致品牌整体销量不容乐观，但结合全国法系4s店布局，为其影响销量的主要因素。

另通过近两年神龙公司内部改革及对用户的实力反馈来看，销量存在大幅上涨的趋势。

二、标致4008销量？

       2022年11月标致4008汽车销量排行榜。

        截止到2022年12月份,标致4008最新月销量为779辆,2022年累计销量为13147辆,在紧凑型SUV中,月销量排名第71名。年销量排名第63名,法国车中,月销量排名第4名,年销量排名第3名。

标致4008的销量为86853台，其中标致4008的1-12月份的总体累计销量为25336台，销量同比下滑了2.52%，可见该车型表现一般般的。

三、德系车是国人最爱，那严谨的德国人都买什么车？

德系车是国人最爱，那严谨的德国人都买什么车？在中国，论最具影响力和竞争力的车型，德系车一般是最有发言权的那位。说到日系车，大家会代入“经济耐用”标签；说到美系车，大家会想到“大排量、速度与激情”;可说到德系车，国人总是会觉得：高级！

作为最早一批进入中国市场的外资品牌，大众乃至奥迪的品牌效应和产品形象都深入人心。早期桑塔纳便成为无数国人的汽车启蒙老师，更凭借有口皆碑的产品力使得大众的招牌响彻大江南北。时至今日，朗逸、帕萨特依然是低中端家用车市场最受消费者认可的车型。

段位再高一些的，在豪华车市场上，三足鼎立之势的有奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。

所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。

那么，你是否也会跟我有同样的好奇：在中国，德系车如此受欢迎。那德国人自己是否也只钟意自家国产车呢？它们又喜欢什么系的车呢？

以下是德国本土市场2020年1月-7月的汽车品牌销量累计排行榜：

从销量榜上看，前十品牌分别为：大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、斯柯达、欧宝、西亚特、雷诺、现代。

德国本土销量榜与中国销量榜有相同之肢族处：历埋弊其一是大众在德国同样封王，销量较榜单第二名都拉开了很大的差距，可以说是一家独大。其二是BBA也和中国一样非常抢手，奔驰宝马奥迪的销量仅次于大众，凌驾于其他家用车品牌上。这主要也得益于BBA作为本土品牌的价格优势液逗。

当然我们也看到了不同之处，比如在中国十分畅销的日系车，到了德国竟然惨不忍睹。丰田挤不进前十，排名落到第12名，1-7月销量仅3.7万，与大众的28.2万形成了鲜明的对比；马自达和日产分别位列第20、21名，本田只售出了不到6千辆。另外，在中国非常受认可的雷克萨斯，在德国7个月总销量居然只有1768辆。要知道，它可是刚刚在中国拿下20万辆好成绩的品牌，这反差实在有点大。

反观在国内“水土不服”，销量格外惨淡的法系车，在德国却遍布街头小巷。你看雷诺、菲亚特都比丰田卖得好很多；标致和雪铁龙排名都在日产前面。你细品，按中国的汽车销量，夸张的时候一台轩逸的月销量就是标致或者雪铁龙全年的销量了

德国目前主流品牌是宝马奔驰和奥迪，从德国的销售数据来看，德国人还是喜欢他们的自主品牌。

德国人明白自己国家生产的东西非常的安全可靠，于是在大街上，德系车也是可以随处可见的，但是德国人却非常不喜欢日系车，很多在中国销量非常高的日系车，到了德国之后根本卖不动，销量简直可以用惨淡圆档两个字来形容，但这也并不代表德国人排外不接受进口车辆。 德敬御国人更喜欢法系的车，现在中国的大街上可很少看见法系车，可是德国的大街小巷停放着都是法国制造的车辆，同时美系车亮腔岩也是德国人非常喜欢的品牌，美系车甚至都能排在销量榜单的前四名，可能这就是环境造就出的不同吧。

我认为严谨的德国人都买大众，奥迪，宝马和奔驰。

四、全球汽车销量排行榜是怎样的？

5月尺知敬的中国车市乘用车销量，在少了“5.1黄金周陵慎”又加上“5.12汶川大地震”等多种因素的影响下，较4月出现了下滑。日前，正当大家期望车市能给中国经济一剂强心针时，全国乘用车联席会的一份统计数据将08年5月份汽车销量排行榜已正式暴光出炉，在最靠前14家车企中，只有2家在5月份的销量比4月份略有所增长，它们是广州本田和一汽丰田，其它车企的销量均出现了5%至15%的下滑，5月乘用车销量与4月环猛颤比下降了一成左右。 5月车企销量排名 1、一汽大众 41796辆 2、上海大众 38119辆 3、上海通用 36712辆 4、一汽丰田 35908辆 5、奇瑞汽车 28682辆 6、北京现代 28272辆 7、广州本田 27678辆 8、东风日产 26090辆 9、长安福特 19709辆 10、吉利汽车 16929辆 五月车型销量排名 1、伊兰特+悦动 20446辆 2、捷 达 16232辆 3、新雅阁 15923辆（南方日报数据：雅阁 15917） 4、卡罗拉+花冠 15230辆（南方日报数据：花冠/卡罗拉 19924） 5、凯美锐 12349辆 6、颐达/ 骐达 12032辆 7、凯 越 11139辆 8、福克斯 9567辆 9、领 驭 9217辆 10、MAZDA6 5500辆 (注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名)

据新华网消息，德国《世界报》发布2004年全球汽车销售排行榜，美国通用汽车公司以810万辆的销量仍居第一位。 据报道，2004年全球汽车销量排行第2的是日本丰田公司，为670万辆。美国福特公司的汽车销量为640万辆，排名第3。德国大众汽车公司的销量为510万辆，排在第4名。 日产和雷诺的销量分别约为329.5万辆和248.9万辆掘圆，分别排名第七位、第十位，但如果把雷诺和日产做为一个集团来看待，销量达到578.5万辆，超尘散指过了德国大众而居第四位。接下来的是戴姆勒―克莱斯勒公派配司，销量为470万辆。现代起亚集团去年销售汽车339.5万辆,超过法国标致-雪铁龙集团。宝马公司的销量为120万辆，全球排名第14位。

5月尺知敬的中国车市乘用车销量，在少了“5.1黄金周陵慎”又加上“5.12汶川大地震”等多种因素的影响下，较4月出现了下滑。日前，正当大家期望车市能给中国经济一剂强心针时，全国乘用车联席会的一份统计数据将08年5月份汽车销量排行榜已正式暴光出炉，在最靠前14家车企中，只有2家在5月份的销量比4月份略有所增长，它们是广州本田和一汽丰田，其它车企的销量均出现了5%至15%的下滑，5月乘用车销量与4月环猛颤比下降了一成左右。 5月车企销量排名 1、一汽大众 41796辆 2、上海大众 38119辆 3、上海通用 36712辆 4、一汽丰田 35908辆 5、奇瑞汽车 28682辆 6、北京现代 28272辆 7、广州本田 27678辆 8、东风日产 26090辆 9、长安福特 19709辆 10、吉利汽车 16929辆 五月车型销量排名 1、伊兰特+悦动 20446辆 2、捷 达 16232辆 3、新雅阁 15923辆（南方日报数据：雅阁 15917） 4、卡罗拉+花冠 15230辆（南方日报数据：花冠/卡罗拉 19924） 5、凯美锐 12349辆 6、颐达/ 骐达 12032辆 7、凯 越 11139辆 8、福克斯 9567辆 9、领 驭 9217辆 10、MAZDA6 5500辆 (注:排销量时本人将伊兰特+悦动 20446辆排在了第一名)

全球汽车销量排早厅行榜是敏兆怎样的？

繁中的间暇。一韵秋光里，心陌繁盛，郁郁秋香，感知季节的阳光柔暖，感恩生命的雨露恩泽。持心向暖，无畏忧伤，惟愿陆拿隐，世间所有遇见，都如沐秋阳般懿暖。

世界单一车型销量排名 1、老甲壳虫：永恒经典 1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。 2、福特T型车：一款改变了世界的汽车 自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。 3、第二代高尔夫：神话仍在延续 第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。 4、第三代丰田花绝唤冠：世界最畅销车 1974年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。1974～1978 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。 5、第五代帕萨特B5： 1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。 其他： 东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。 东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。 福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。 奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。 丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。 世界系列车型销量排名 1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。 2.大众GOLF/JETTA/bora:1974年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。芹晌两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。) 3.大众甲壳虫嫌宏锋：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。 4.本田思域Civic：1972年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。 5.大众帕萨特： 帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。 其他： 本田雅阁：1976年推出，累计销量1400万辆，现为八代。 丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。 奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。 大众POLO：1975年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。 福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.