其特点是散热空风量可随发动机温度调节，车冷时风扇不工作，高温时风扇旋转最快，最大限度发挥散热能力。电风扇安装在散热器内部。当发动机温度升至规定温度时，电风扇运转加速空气流，带走热量，增强散热器的散热效果。汽车电风扇的检查方法如下:

①检查风扇电机
风扇电动机烧坏的明显特征是风扇不工作，若经检查确认风扇电路无故障，温控开关工作良好，直接供电驱动风扇也无法转动，则说明风扇电动机损坏，应予以更换。

②测量电风扇的启动温度不同型号的风扇启动温度不同，但差别不会太大。常见电风扇的高、低启动温度见表。③测量电风扇的失速温度当发动机负荷降低，冷却液温度下降时，电风扇的转速会从高挡下降到低挡。当发动机冷却液降至一定温度时，低速档风扇也会停止转动。常见机型低速风扇失速温度见表。检查时，如符合上述要求，电风扇工作正常；否则，检查其控制电路。

汽车高速停车后，发动机内冷却液温度仍然很高，电风扇会继续自动旋转，直到温度降到停车温度以下，这是正常现象，而不是冷却系统故障。

@2019

怎样检查汽车冷却风扇好坏?

电子风扇是冷却系统的主要部件。目前，一些汽车已经淘汰了固定风扇，代之以电风扇。
它的特点是可以随发动机温度调节散热空气量，车冷时风扇不工作，高温时风扇以最快速度旋转，最大化散热能力。电风扇安装在散热器的内侧。当发动机温度上升到规定温度时，电风扇运转，加速空气流动，带走热量，增强散热器的散热效果。
汽车电风扇的检查方法如下：
检查风扇电机
烧坏风扇的明显特征就是风扇不转了。如果检查确认风扇电路无故障，温控开关工作正常，直接供电驱动的风扇不能转动，说明风扇电机损坏，应该更换。
测量电风扇的启动温度。
不同的型号，不同的风扇启动温度，但差别不会太大。常见电风扇的高低温启动见下表。
测量电风扇的停止温度。
当发动机负载降低且冷却液温度下降时，电风扇将从高速档转到低速档。当发动机冷却液达到一定温度时，低速档风扇也将停止转动。常见型号低速风扇的停止温度见下表。
检查时，如果满足上述要求，电风扇工作正常；否则，检查其控制电路。
汽车高速停车后，发动机内冷却液的温度仍然很高，电风扇会继续自动转动，直到温度降到停车温度以下，这是正常现象而不是冷却系统的故障。