世界最强车企是丰田、大众还是福特？

2022-12-13 16:43:05来源：新车动态编辑：众创汽车资讯网

一、世界最强车企是丰田、大众还是福特？

第一、大众起售价比丰田贵，大众现在都是降价2万左右销售，优惠完和丰田不优惠一样，TNGA架构的丰田碰撞测试比大众同级别高，而且丰田的气囊主动安全配置我查了配置表也比大众同价位高，大众做得好的地方就是钣金和内饰用料看起来高级，比较符合国人的胃口，我觉得家用丰田好一点，喜欢驾驶动力需要商务出行选大众，丰田集团还是比大众强一丢丢的，毕竟能把价钱做最低还能有口碑，另外丰田汽车的利润是全球最高的，企业的管理确实很有一套的。

第二、丰田为了家用汽车的可靠耐用，故意用了设计余量超大的技术，并不代表丰田的技术比大众差，反过来还差不多。混动发动机就不提了，光一个变速箱，大众为了躲避丰田的专利，才搞的双离合，爱信普通的6AT随便买？但好的4AT从不出口，光4AT就上百种型号。大众拿什么和丰田PK？

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第三、丰田主要发动机变速箱以及车身大部分零部件都是自家或者老家本土产的，所以从品控到质量以及发动机和变速箱的匹配丰田确实不错，如果论底盘操控舒适度大众完胜丰田，还有日系车的油耗普遍偏低也是值得称赞表扬的。看那张世界地图，真应了那句：车到山前必有路，有路必有丰田车。

第四、大众旗下很多豪车，丰田卖的是性价比。欧美注重汽车文化！就是兰博基尼，宾利，布加迪威龙等奢华汽车亏了！大众还是保留，还不断的把大众，奥迪，保时捷赚的钱砸进去！丰田根本不可能跑大众相比，大众下有众多豪华昂贵品牌，很少人买，但又要投入维持，影响了大众的利润，丰田就只有一个还不是很豪华的品牌，整体都是大家能接受的普通品牌。

二、丰田，本田，别克，大众，福特，谁的档次更高？

论品牌影响力，全球范围内还是德国车跟日本车给人感知更强，美系车近几年在通用的带领下明显发展态势疲软，后劲不足，大多走着中档路线，很多却不伦不类目前的美系车寡头车企，雪佛兰跟福特一个档，凯迪拉克林肯一个档，就连别克都可以跟凯迪拉克部分车型一较高下，毕竟在中国市场，国人对于别克这个品牌认知度还是相当高的，影响力跟豪华感凯迪拉克，作为曾经的美系豪华车代表，在市场任占有一席之地

1、为什么全球汽车消费市场，德系车跟日系车可以做到绿树常青，简单说一下个人看法，整车制造端口就是两个极端，一个走家用亲民省油路线，一个走大马力，豪华感，设计感，驾驶感路线，两个不同性格更容易定位到各自不同的消费群体

2、比如大众，在山东等北方地区就很受消费者认可，而日系车在南方却更受欢迎，不仅如此，因为纬度不同的原因，车企造车角度也有很大差异，比如低纬度处于热带的日系车的制冷就比高纬度的德系车要好，相反，德系车制热要比日系车更佳，不同区域的用车消费观也是不一样的

3、前文说到为什么美系车像雪佛兰，福特销量越变越差，除了公关策划跟品牌影响力，那个跟外观完全不搭的内饰让诸多消费者望而却步，一股汽配城风格，这个你们自己去看就好了，个人看法，不喜勿喷，美系车内饰质感设计个人还是比较喜欢别克，其它个人的感觉太粗糙了，很多甚至不如国产车

这几个品牌都属于普通消费品牌，都有各自的造车经验历史，不存在哪个更高的说法，真要比的话，别克应该是要比另外四款更高级一些的，我说的是常规车型，不是高端车型，大众还有好几十万途锐跟辉腾呢，看市场！希望我的回答对你有帮助

汽车界的主流车辆分别是别克、大众、丰田、福特、本田这个五个品牌的汽车，不仅在我国是主流，在全世界上基本也是主流的车辆。有名气自然就免不了一争高低，这篇文章我们就来讲一讲本田、

要说档次的话本田的档次比较高，从空间来说的话本田和丰田都是比较大的，但是内饰本田要好过丰田，而且本田的车型比较年轻化。富有活力。

福特的档次更高。福特车是一个很老牌的好车了，在美国以前很多人都开福特牌的汽车。

应该是大众了，因为大众车里面有很多的子品牌，比如奥迪、宝马等等。