汽车散热器“开锅”的原因 ：1) 冷却液不足。长时间的冷却液循环会造 :成水分慢慢流失，导致散热器缺冷却液，而我们 ;没有及时检查发现并添加冷却液。这样容易导致 散热器”开锅”。2) 散热器锈蚀。如果散热器里进脏东西， 例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀散热器。3) 散热器漏水。散热器漏水会使冷却液循 j环受阻，严重的会引起散热器”开锅”。4) 节温器大小循环转换工作不 正常。5 )冷却风扇转速异常，冷却风扇 可能损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。

怎么检查汽车散热器？

散热器是一大群带有散热器片 的水管的集成，它能让空气从片管 外部流过以冷却片管内部的液体，应每年至少检查一次。确定发动机和散热器是冷 态的。使用一个带有喷头的水管 清冼散热器外部和片管，以便容易 发现问题。

汽车发动机风扇热风是正常吗？

汽车发动机风扇扇出来的风是热风是正常的。发动机在运转过程，产生很高的温度，除了冷却水降低一部分温度外，风扇还降低一部分温度，风扇利用旋转来给发动机降温，就和我们夏天用电风扇一个道理，所以说发动机风扇扇出的风是热风是正常的。

汽车散热器的原理

汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。