150的太子车，如果想买质量好一点的，可以选豪爵铃木的GZ150悦酷或新大洲本田焰影，国产的150太子车型很多，如钱江150-18、豪爵宝逸150、大地鹰王、力帆忍者、宗申比亚乔都市印象等。

城市通勤为主，偶尔短途摩旅，是该选赛艇250这样的还是无极500呢？

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这是个两难的选择，一般来说，大型踏板车确实没有什么运动能力，所谓运动型踏板车在驾驶乐趣上也完全无法与跨骑车相比，更何况赛艇250这种以舒适为取向的踏板车，更是笨拙不堪。

那么无极500R确实是有着更好的动力和操控表现，但是舒适性并不太好，坐姿前趴，既然题主那么在意舒适性，要么可以尝试改装高手把，改善下坐姿，要么也可以看看阿普利亚的SR MAX300，如图。

阿普利亚SR Max300是宗申比亚乔引进的一款欧式运动风格的大型踏板车，目前售价为36800，ABS版本为39800。

外观上就能呈现较强烈的运动感，攻击性十足，线条简练丝毫不显臃肿，符合运动踏板的定位。毕竟是意大利的设计，外观是最不需要担心的地方，骠骑府个人觉得很漂亮，看你口味了。

发动机采用了一颗单缸水冷四气门机器，据说前1000辆为意大利原装发动机。发动机排量为278CC，最大功率为16.1KW/7250转，最大扭矩为23NM/6000转，光看数据会感觉平淡，因为原以为这种欧洲大羊动力数据会很漂亮，走高转高速的路线，这一直是欧系踏板车一贯的风格，实际账面数据比较平淡，这也是所有人的共同感受，不过实际骑行时，你又会感觉到，实际动力感受与数据并不相符，加速很有力，并且动力数值和特性偏向于中低转速的输出，动力非常容易掌控，市区行驶时动力召之即来，非常有亲和力。与赛艇250相比，虽然账面数据相差不大，但是感觉比赛艇250要“猛”很多，尤其是中高转速下深拧油门，还能得到相当强劲的加速力道，再加上车重还比赛艇250轻了有28KG，因此不论加速还是极速，都要比赛艇250出色，据实测数据，极速可以轻松突破135KM/H。

配置了ABS，并且还搭载了ASR电子防滑程序，安全性能能有较大保障，还不错。同级别国产踏板车基本是没有这个配置的。

其他的配置也还不错，大屏幕显示屏，并且还有手机同步功能，前后摄像记录仪，热风出风口，前辐射式四活塞卡钳，后气囊减震，胎压监测，高性能运动轮胎，论配置，确实是有一套。

这款车前不久骠骑府刚刚试骑过，确实运动能力出色——在踏板车里面，轮胎抓地好，并且侧倾角度很大，有不错的劈弯性能，建议你试驾，应该不会让你失望。

既然不想在舒适性上有让步，那么选择一款运动取向的踏板车也是不错的选择。

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通过题主的描述得知，题主在寻找一款适合平时代步骑行，也能够偶尔摩旅的车型，主要的需求就是舒适，提速给力，现在的目标车型是光阳赛艇250和无极500，但不确定这两款车型是否能够适合，如果不适合希望推荐一款。

光阳赛艇250是一款大绵羊车型，它最大的优势就是骑行舒适，而所欠缺的刚好就是题主想要的那种澎湃，并且激进的动力表现，所以注重舒适性光阳赛艇250绝对是首选车型，但两者要兼顾它是做不到的。

光阳赛艇250它在舒适性上的表现，在同价位车型中是很有优势的，这种优势主要来自于它的车型定位，它是一款比较适合平时代步和偶尔巡航骑行的大绵羊车型，所以它就会表现出不错的舒适性，也会装配一些比较实用的基础配置，比如前后碟刹，ABS。

光阳赛艇250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用两气门设计，它实际排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,它的动力参数虽然还不错,但因为动力调教比较偏向于低转,加上整备质量过重,使得这款车的提速表现比较一般,并不是非常出色。

无极500是一款运动型的街车,它的车型定位很清晰,它就是一款用来玩的摩托车，而这款车所欠缺的正是舒适性，虽然它的减震表现也比较不错，但相比踏板车舒适性明显会欠缺一些，而运动型街车对于摩旅需求来说也不是很适合，所以这款车同样不能兼顾舒适性和加速性。

无极500搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机还被应用在国产多款同排量车型上，而它的动力特性比较偏向于中高转速，所以实际的骑行中这款发动机的提速表现，还是比较可以的，并且它的动力输出范围也会比较宽泛，这样的特性，使得这款车具有比较不错的玩乐性能。

通过以上的介绍可以看到这两款车型，和题主最初的需求还是有比较大的出入，所以题主如果坚持当初需求不用摇，那么这两款车型都不适合题主的要求。

在不改变需求的前提下，骑士分享推荐这款台荣300，这款车型是一款偏向于运动性能的大绵羊，它的提速表现会略微好于光阳赛艇250，也能够进行偶尔的摩旅骑行，所以这款车可以实车关注一下，而如果预算充足的话光阳的其它排量大一点的车型也是比较适合这种需求的，所以可以根据预算在它的相应车型中进行选择。