有没有20万以内的房车？

2022-08-01 11:25:56来源：汽车资讯编辑：众创汽车资讯网

房车，在国内兴起只有四五年的时间，由于数量较少，还没有形成市场规模，致使价格较高。目前房车分B型C型T型拖挂等品种，价格从几十万到上百万不等。面对这样高的价格，让很多爱好者望而却步。那么造成房车价格偏高原因，是厂家达不到规模化，大多是手工制作工艺，外购配件多，以及人工成本高等因素。现在一些厂家为扩大营销手段，降价价格，基本上都是采用低配置来获取市场占有率。如福田，G9，东风御风，皮卡等底盘房车，价格都在二十万左右，有的十几万就能买到。房车价格高低在配置，个人觉得，适合自己就行，没必要攀比。未来随着产业规模发展，房车价格就像普通轿车一样便宜。

实话说玩房车尽量还是从20万起考虑，一味省钱其实不如不玩，东西都是一分价钱一分货，虽然价高未必好，但价廉一定不怎么样。是有十几万元的小面底盘的C型房车或金杯之类的B型房车，但真的不推荐。不仅空间小，耐用性并不理想，配置、内饰工艺质量堪忧，毕竟价格在这儿，小众产品厂商的利润也不能太低，否则谁也不可能赔本去做。

除非你考虑拖挂房车，但挂拖车各地的法规具体解释不同可能会遇到一些麻烦，而且驾驶技术的要求也要更高，车辆的行驶灵活性，占用空间都不如自行式房车。

建议起步可以考虑20多万以上的C型皮卡房，比如长城底盘的车或30万左右的依维柯、全顺的B型房车。底盘的可靠性、成熟度相对更好，国内用这类车型制作房车的数量和经验也更丰富。

因为房车属于比较个性化的产品，首先需要一个基础相对比较好的平台，然后随着使用不断积累经验，在基础上进行改装升级更适合自己的旅居生活，所以底盘、动力总成作为平台的综合性能很重要，为了省几万块钱，选择并不可靠的平台本身就为后期的使用埋下隐患，弄不好就是个糟心的开始，所以玩房车差那点儿钱就索性不玩，玩得起才有可能玩得好。

现在国产依维柯出了8AT自动挡，并可以选配后空气悬挂，这类房车的性能已经赶上了进口依维柯房车，但售价比进口车要便宜20多万，到手价格估计在50万以内，这种底盘未来几年看应该是改装C型房车的主要选择了。建议已经玩了几年经济型房车后有些经验和心得了，如果资金能达到直接升级到这类房车，后期的体验感、耐用性、维护都是有一定保障的。