新车可能会在2022年年初上市。
作为年度改款车型，新车的外观基本沿用了现款车型的设计语言，其中前脸格栅造型有了小幅改动，大灯组内部造型也有所变化。其余方面均为现款车型的样子，黑色飞翼式格栅设计十分大气，车身侧面线条动感流畅，尾部在上翘的小鸭尾以及双边双出排气的加持下显得动感十足。
内饰方面，凯美瑞的内饰设计一向有着自己的特点，中控台依旧采用“Y”字型设计，搭配上全新的悬浮式中控屏幕，整个车厢有着浓郁的科技感与设计感。此外，车内还采用了大面积软质材料进行包裹，不论是视觉还是触觉上都有着不错的质感。
作为一款中型家用车，凯美瑞的车身尺寸分别为4885*1840*1455MM，车身轴距为2825MM，这样的尺寸表现符合同级别车型中的主流水准。总的来说，凯美瑞的空间表现能够满足大部分家庭用户的需求，不论是乘坐舒适性还是后备箱的装载性都可圈可点。
动力方面，新车将继续搭载2.0L、2.5L、2.5L混动这三种发动机，其中2.0L车型最大马力131匹，2.5L车型最大马力178匹，2.5L混动车型最大马力209匹。传动方面，新车根据不同车型分别匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。

凯美瑞为什么没发售2022

凯美瑞2022发售了。丰田在北美发布了2022款的凯美瑞，作为年度改款车型，新车在外形内饰方面都没有什么调整，只是新增了Nightshade夜幕版车型，而且在配置方面进行了升级。本次改款之后，凯美瑞混动版车型在海外提供了五种配置版本可选，分别是LE、XLE、SE、SE夜幕版以及XSE版。

凯美瑞测评

丰田将 TRD 作为附加套件而非自己的装饰线进行销售，并且仅适用于 XSE V6。因此，TRD 的升级是次要的，但它们的意义不仅仅是其各部分的总和。

它采用更轻、更宽的 19 英寸轮毂，包裹在普利司通 Potenza 夏季橡胶中，猫背式排气系统，更大的制动器，保证更短的停止和更好的制动感觉，降低行驶高度，以及更硬的悬架和重新调整的防倾杆和更坚固的支撑，包括后排座椅后面的 V 形支撑。

通晓的回答下最新款的凯美瑞骑士版性价比高吗?

我也是丰田品牌的忠实粉丝，没事的时候我就喜欢看看丰田的车子，五月份的时候我就了解到2022款的凯美瑞在六月份会上市新车，有一款骑士版就吸引住了我，因为它的外观更加的拉风炫酷，整个车身采用的是酷黑设计，就像黑武士一般帅气，酷黑的格栅是这款车的经典设计，很有力量感，也比较有活力，在配合它LED力量型的大灯，让整个车头看起来是很霸气的，它的发盖线条感都非常的不错，增加了这款车子的运动气息，车身的侧面也很好看，酷黑的门把手，酷黑的18英寸铝合金轮毂将车子的运动元素更加的增加了不少，就连它尾部都采用了酷黑的设计，比如酷黑的LED尾灯组合，酷黑的车标，都是很好看的。

车内的颜值也能够完全跟得上它酷黑的外观设计，内部的座椅就非常的有运动感，因为也是酷黑的元素，中控台是很高雅的，它的S型亮银色的造型是很炫酷的，于中控的10.1英寸显示屏很好的融洽在一起，很好看，就连空调出风口都比较有精致感，门护板设计的都挺豪华的，使用了亮条的装饰。

这车的动力上也是很出色的，凯美瑞骑士版它有两种动力选择，一款是2.0L加上CVT无级变速箱（模拟10挡），另一款是2.5L排量发动机加8档手机一体变速箱，两款车的动力系统都有着它的出色之处，我觉得2.0L的这款动力系统就已经完全能够大大满足使用了，在试驾时表现得是很有劲的，轻踩油门就能够感觉到推背感，猛踩油门那超车可以说是轻而易举，所以在动力上的表现是很棒的。

内部的舒适性也不用担心，光从配置就能看出来这车的舒适性方面考虑的是非常多的，比如它车里的空气环境肯定就非常好，因为这款车搭载了车载空气净化器、负离子发生器以及PM2.5过滤装置，有了这些功能空气的质量肯定是很好的，新车买回家我都不担心内部有异味，座椅也很不错，主副座椅都采用了电动调节，这样就能够很好地找到自己合适的坐姿，它的调节方向很多，而且腰部支撑也可以调节，所以在这方面是很到位的，另外车子的前排玻璃也是使用的隔音玻璃，这样就让车里面的隔音做得更加到位了。

配置上给我的感觉这款车非常的实用，辅助系统很好，前后都有驻车雷达，配合这个倒车影像在倒车时肯定会比较方便，也很适合女同志使用，安全性会更加有保障，有自动驻车和上坡辅助的功能，所以在爬坡时不用担心会溜车，车内的多媒体系统也很丰富，因为它有车联网功能，也有卫星导航系统，而且也有语音识别控制的功能，使用时会觉得非常的方便，车内的细节部分也做得很好，比如感应式雨刮、自动大灯就非常不错，都不需要用手去操作的。

对这款车了解了之后，我觉得它各方面的表现都是很好的，颜值上非常的拉风，配置上也非常的实用，性能上也很好，所以我已经订了这款车了，我现在的心情已经是迫不及待了，就想尽快的拿到这款车子。
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