北京车展没放出来的大招,全搁在广州车展上了
2022-07-24 21:20:00来源: 汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网
如梦初醒北京车展,总觉得意犹未尽,该上的车没上。
大概是下半年集中布展的原因,车企都把重磅型产品往后移,尤其是自主品牌方面,决定把更多的精力放在金九银十季销售任务上,新车的布展,11月底的广州车展,似乎更适合做这一项任务。
从目前车企的势头来看, 坦克300、UNI-K、福克斯瓦罐等等工薪阶层重磅车型,一样都不会少。不仅仅如此,广汽新能源将会发布全新车型,一汽丰田的ALLION以及广汽丰田凌尚也都会如期而至。
这一届广州车展,恐怕是最燃的一届了。
作为国内最重要的A级车展之一,每一届广州车展都会吸引大量的主流企业布展,全力以赴的推出重磅车型。
这样的车展,不仅仅关系到企业的门面,更释放的是企业未来一年的战略方向。
推什么车,干什么事儿,明年要卖多少车,企业有什么新技术露出,都在A级车展上释放重磅信息,与往年不太一样的是,今年广州车展被前两个车展压缩的比较厉害。
8月份的成都车展,9月底10月初的北京车展,四个月三个A级车展,如此密集程度在过去没有出现过。
对于广州车展来说,这一届也是很有考验的一次。
不过好在企业也都算给力,没有把所有的重磅车型全拿出来,比如说最近新车频频的长城,北京车展上也只是拿出了一部分车型,广州车展上还有坦克300这样的狠货。
合资品牌方面,企业本身为了加快拓展速度,新车密集度强,也不会把所有的新车押宝在一个车展上,所以为了更好的扩散信息量,保证企业热度,拉长新车投掷周期也是必然。
2020年的最后一个A级车展,承接的是2021年的整体战略方向,所以说广州车展更突出企业战略方向发布,这相比于北京车展更侧重于新车发布有着细微的差别。
不过今年,还是有很多重磅车型落地。
毕竟,2021年的乘用车市场即便好转,也有着较多的压力,一线品牌强势掠夺动作将会挤压二线市场,而随着大众、通用、丰田、本田、日产的强势猛扑,关系到市场份额的主力车型将会出现在广州车展上。
10万级市场,依然是不小的热度,同时自主品牌也将会借助广州车展释放价值,不仅仅会发布未来几年期的全新战略,也会发布全新的技术,车型甚至品牌形象。
这一届的广州车展,看点不少。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
第二代丰田Mirai将于北京车展亮相 采用氢燃料电池动力
易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,丰田第二代氢燃料电池车Mirai将会在9月开幕的北京车展正式亮相,这也是该车首次在国内亮相。此前新车已于2019东京车展首发,预计2020年末在海外市场开始销售。
相较于上一代车型,全新Mirai在设计风格上发生了巨大改变,整体更接近一台轿跑,十分动感,前脸的大面积格栅带来了非常夸张的视觉张力,相当有气势感,上方独立的LED日间行车灯看上去十分优雅;尺寸方面,车身加长85mm,轴距加长140mm,车身降低65mm,其长宽高分别为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm。
尾部方面,新车的溜背造型看上去十分优雅,其整体线条与车头相呼应,设计感十足,细长的贯穿式尾灯拉伸了整体的视觉宽度,也增加了尾部的豪华感。
车辆内饰整体风格也焕然一新,使用了非对称的中控布局,让人眼前一亮,其细节处理融合了未来主义气息,非常独特;新车采用了黑/白双色皮质搭配,营造了一丝温馨的豪华感,未来量产版本还会提供纯黑内饰供选择;新车采用8英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏的组合,造型上有一些雷克萨斯的风格,令人印象深刻。
动力方面,官方表示,通过增加氢气储存的容量以及改善燃料电池系统的性能,可实现30%续航里程的增加,新车的续航里程或将达到644公里。