奇瑞瑞虎7，日产逍客，比亚迪宋，哈弗m6

长安欧尚X5是长安欧尚品牌巩固紧凑型SUV市场的首款运动SUV战略产品，使欧尚X系列车型产品列阵更为完整。

长安欧尚X5主张“年轻就是一股劲儿”，专为顾家进取族新四有青年量身打造，敢于PK所有“钢炮SUV”，多次被评选为最值得期待的SUV，树立了10万级主流SUV价值新标杆。2021年相继推出长安欧尚X5青春版和长安欧尚X5运动版，2022年初长安欧尚X5虎啸限定版上市，高价值满足用户所有用车需求。长安欧尚汽车以“客户为主导”开启品牌年轻化之路，追求为客户提供的价值是客户付出成本的两倍，同用户一起与美好生活同行。

2020年11月29日，超感 · 新运动SUV——长安欧尚X5全球上市，上市以后月均销量破万，跻身中国品牌SUV销量前五。

中文名

长安欧尚X5

生产厂商

长安欧尚 [

参考价格

6.99 至 10.79 万元

轴距

2710 mm

车型尺寸

4490/1860/1580 mm

观致为什么不肯降价？

观致汽车。奇瑞高端产品。定位就是高端。不能降价。利用低端利润补贴一个新的产品阶层。这是一个民族企业走向高端，创造自己汽车文化的必然阶段，和吉利上汽不同，不用收购国际品牌，利用自身能力打造国产高端品牌。这是一个大胆的尝试，也符合国家政策，自主研发，自力更生，就像中国移动的4G网络，刚刚攻破的圆珠笔头。

只是现在市场保有率比较低，但观致现在除了给人感觉贵，就没其他的问题了，为啥你觉得贵，因为你对观致这个牌子的价格不认可，如果是奥迪标，或者大众标，你就买了。

这就是国产汽车的悲哀，以前价格低做工粗糙，买合资，现在做工达到一定水准的车有了，观致，吉利博瑞，博瑞做工吊打雅阁，不行，国产车没面子。买合资。

我相信奇瑞。观致成功只是时间问题。现在汽车生产模式都是订产并非大批量生产，摆那里等人买。所以观致亏损也是奇瑞承受得起的。如果降价。那和qq什么区别。还会成为国人眼中的廉价感十足的国产车。就是要做高端，现在不是为了销量，就是口碑。等口碑上去了，自然买的人就多了。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

很多朋友对于观致车型都不陌生，但是有很多人不知道观致是奇瑞旗下的一款高端品牌车型，奇瑞大家都不陌生吧？目前观致在售车型仅有观致3和观致5，对于观致一直都是叫好不叫座，基本上每个地区都有奇瑞4s店，但是很多地区都没有观致4s店。

其实要说卖不动，目前观致的销量也算不错了，7月份观致5的销量达到了5218台，1-7月累计销量也达到了31844台。

但是观致3就比较惨了，还不到1000台，个人觉得观致是奇瑞的一种精神寄托，刚才开头说观致是自主高端品牌，应该更确切的说是第一个自主高端品牌，wey是长城高端品牌，领克是吉利的高端品牌，这两个车系的降价幅度非常低，如果我提前自降身价了，岂不是面子上挂不住了？

个人觉得，奇瑞也没有要靠观致来养活车企，观致打造自主高端品牌的目标也确确实实是失败了，也许真的就是奇瑞的一个精神寄托吧，一直鞭笞奇瑞，自主品牌高端化的道路是很坎坷的。希望我的回答可以帮助到您!