如果非要说中国市场上哪些国家的车出镜率最高？我觉得首当其冲的就是中国汽车、德汽车和韩国汽车。中国汽车的高出镜率主要原因归根于性价比非常到位，德国车的高出镜率主要涵盖两个方面，一个是豪华车的市场占有率，另外一个就是大众品牌在中国人心中根深蒂固，但是韩国汽车为什么也能拥有超高的出镜率呢？我们继续来看。

韩国汽车在中国市场上目前主要有现代和起亚两个品牌，但是现代起亚又属于现代起亚汽车集团，因此韩国汽车在中国市场上其实就一个集团，反倒是这一个集团，在市场上的占有率已经超过了德国汽车，甚至是别的国家汽车的销量总和。

韩国汽车最大的影响力是在年轻人当中，从一些调查数据来看，大多数年轻人的第一辆车都会倾向于购买韩国汽车，即使只有起亚和现代两个品牌，但是这两个品牌所涵盖的市场也从小型车领域一直到中型车领域，而且这两个品牌的车型在外观以及内饰设计上非常注重，比如起亚集团的首席设计师彼得希瑞尔就是世界三大著名设计中的一位。如果说能让设计救活了一个品牌的话，起亚肯定会排在第一位。

从海外发布的图片来看，索纳塔从第8代一直发展到最新的第十代，进气格栅的变化是最明显的，大嘴式的进气格栅除了在奥迪上玩出花样来之外，在现代汽车上也同样成为家族化设计，流体雕塑也成为了现代汽车打开设计大门的“金钥匙”。

尾部的设计也是极具设计魅力，几乎国人喜欢的设计元素，在现代汽车上都能看到，索纳塔作为中型车的代表，设计思路更加浮夸，而未来部分车型还将配备四出排气管。如果从之前现代曝光的高性能N系列来看的话，未来索纳塔不排除也会推出更高性能版本。

动力系统上，预计将会搭载1.6T涡轮增压发动机、2.0L自燃吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机等三种传统动力，混动系统未来也会出现在索十上，在面对日益严苛的排放，混动版车型是享受现代汽车新能源技术的最佳选择。

全新一代索纳塔车型的出现不只是局限在新车型上，它所带来的全新设计理念或许又会再次吸引一大批用户的追从，不管是现代汽车还是起亚汽车，他们所具备的优势也不单单维持在设计上，性价比以及乘坐的舒适性都是韩国车的卖点所在，这也是大部分用户都喜欢的。

市场肯定是有的，韩系车主打颜值，其他方面特别普通，而且不保值，五年以后车故障也一点点体现出来了，没有德系车的厚道，也没有日系的省心，个人看法