我44岁，刚增驾，纯属新手，第一辆选的凯旋T100，凯旋是英国最大的摩托车公司，而且有着悠久的历史，早在1902年就打造出了第一台摩托车，迄今已超过百年历史，算是有情怀了吧。

（1）轻骑晓星2022年新车型：

老爸今年82，年轻时曾是大学摩托车俱乐部队长，目前坐骑是哈雷街霸。愿你出走半生归来仍是少年。

想选择太子车系列，请推介一下合资的太子车，或者今年会不会有新太子车上市？

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合资的太子续航车型里面基本没有超过150CC排量的车型，如果对于动力没有要求，可以看看豪爵铃木的悦酷150，如图。

发动机是单缸风冷，排量150CC，动力表现一般，但是如果只是用来代步通勤市区穿行的话，也不会很差，可以满足需求。质量非常稳定，品牌影响力也大，可以关注。

本田焰影150也可以看看，如图。

同样也是单缸风冷，排量150CC，动力表现略强与悦酷150，因为车身不大，因此车重控制得比较好。品质也还不错，网上有很多相关的车友使用的帖子，评价都还不错，可以看看。

如果对于动力有要求，也可以看看轻骑的GV250，原型车就是韩国晓星GV250，算是原版引进吧！如图。

发动机是V型双缸风油冷的机器，排量250CC，最大功率可达19.2KW，最大扭矩为22NM，动力表现还不错，配置也还丰富，ABS+CBS双保险能有效提升安全性，前后碟刹，KYB减震，日清制动卡钳，腾森轮胎，配置还不错。价格当然也不能算便宜，26800，看你认为值不值。

太子车型在国内合资车企里面不算重点关注的车型，因为用户群体相对比较少，车企更愿意研发受众更多的街车或者踏板，弯梁什么的通路车，所以今年不会有合资企业的太子车型上市。

当然，贝纳利的502C你也可以看看，意大利贝纳利设计，在国内属于中大排量的巡航车了，如图。

发动机排量达到了500CC，水冷并列双缸，最大功率达到了35KW，最大扭矩45NM，动力不错。外观与杜卡迪大魔鬼有相似之处，意大利风格，价位也接近4万了，可以关注下。

好了，就这几款吧，如果还不满意，看看进口大贸车型吧！

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