定价合理的话，是没问题的。

2019年1月奇瑞开门红，21日即将上市全新星途，定价合理不火难容。

2018年国内汽车市场总销量首次出现负增长趋势，这么多年了首次出现这一状态。但自主品牌车企吉利汽车、长城汽车、长安汽车以及奇瑞汽车的销量确是居高不下。值得一提的是奇瑞汽车2019年1月份总销量达到4.4万辆，在国产自主品牌销量排行榜上排第六名，环比2018年1月份增长55%，对比前一个月销量增长26%，实现了2019年的开门红。

奇瑞汽车成立于1997年，主要生产乘用车、商用车、微型车等领域，曾经蝉联9年中国自主品牌销量冠军，成为自主品牌的代表。2013年奇瑞累计销量突破400万辆，产品销往海外80多个国家和地区，累计出口销量80万辆，连续11年成为自主品牌出口国外销量第一的车企。可见奇瑞的技术、质量的可靠性。

2012年奇瑞公司累计申报各项专利7751件，累计获得各项授权专利5364件，位居本土汽车企业第一位。可以说是自主品牌汽车企业的“华为”了。

但在前几年奇瑞汽车在推出艾瑞泽7以及SUV车型瑞虎7的时候销量真的不好，每每出现刚上市一个车型得不到国内汽车市场认可的，奇瑞便把它当做一个“弃子”，随之抛弃，再生产一个全新的车型进行替代。这样做很难形成属于自己的一系列产品，产品得不到更新换代，无法在人民心中树立一个产品形象，奇瑞在这方面还是要改变的。分析以往，奇瑞汽车在国产汽车市场的辉煌表现，不难发现，奇瑞汽车有属于自己的技术、质量。但在无时无刻不再变化的今天，竞争力如此巨大的汽车市场来看，光有技术和质量是不足以满足大家的欲望的。更多的国人在购买汽车时，看中的是外观、内饰、配置等一些眼里看得见的东西，而并不是去真正的了解汽车的发动机、变速箱、底盘等实实在在的核心价值。所以导致了奇瑞汽车在近几年并不被国人认可。并不是它变得不好，而是它需要年轻化、市场化。

在2018年奇瑞汽车不断的爆发生产新车，轿车艾瑞泽GX、SUV瑞虎8以及奇瑞控股公司捷途汽车生产的全新车型捷途X70、捷途X70S、捷途X90等全新车型的接连上市，奇瑞汽车销量也是出现了这么多年了从未实现的爆发式增涨状态。无疑是得益于奇瑞的外观、内饰全面升级以及低定价高性价比的输出。瑞虎8上市后市场表现良好，1月月销量破万，而且持续增涨，虽然与哈佛H6还是比不了，但是奇瑞也是迈出了第一步，在全面变革更新后，也是打响了第一枪。之后也会像哈佛、吉利、比亚迪、长安等汽车公司一样，迈进国产高端SUV行列。

奇瑞近期即将上市的全新SUV星途，在两年多的时间里，经过奇瑞的精心打磨，终于要正式上市了。无论从外观还是内饰都是采用了全新的设计语言，动力系统采用了，奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机，该款发动机最大马力197P，最大功率145kw，峰值扭矩为290n.m，这款发动机的数据，与宝马发动机相比不相上下。匹配的变速箱也是采用了湿式双离合变速器，让大家对这套动力总成更加的认可。如今的奇瑞已经将自己所有的“底牌”全都运用到星途之上了，但可千万别走观致的老路，定价太高的话就不会被市场认可，毕竟太贵的话，大家都瞄向合资车市场了。

目前了解的预售价格都是不确定的，毕竟官网没有发布，有的说是预售价11.98-15.98，有的价格在13.98-17.98万元，希望奇瑞能给自己一个正确的定位，做真正了解国内汽车市场的车企，才能被这个市场所认可。