三菱近期预计推出的MPV并不是合资首款，很久以前就已经推出了得利卡，近期的这款全新Delica中文翻译也还是得利卡，不过是新款而已。至于预售价各大平台已经预估到8万了，不过估计是不会火而是凉的很难看。

三菱汽车一直以比较硬朗的形象示人，在国内推出的几款经典车型确实比较有眼缘，但技术的落后显而易见，比同类车基本落后10年，这点从欧蓝德、帕杰罗这些车上可以明显的看出，所以没有什么值得吹嘘的。

新款得利卡车身尺寸4730*1795*1870、轴距2850mm，造型硬朗展车也确实比较精致，但量产车会是什么形象可想而知，不过至少会摆脱老款得利卡面包车的影子。

空间颜值不是问题，这类车一般不会差，而且使用了侧拉门也符合定位。流出的消息也有四驱版本，不出意外会是纵置发动机+分时四驱，有一定越野能力。

而说这台车会凉凉原因是动力，海外版的得利卡搭载的是2.2L自然吸气柴油发动机，最大功率127kw、峰值牛米392牛米的参数确实夸张，但可以负责任的说搭载这台机器的四驱得利卡如果国内起售价会低于15万只能说明鬼子疯了。

如果确定会量产这台车低于10万起售价的版本能配备汽油2.0L，勉强依靠外观会有销量，但配置上会简陋到什么都没有。如果丐版是柴油动力这台车很难有销量，客货混装已经被严查面包车没有拉货的功能，柴油车用车年限明显低于汽油车贬值太快、两驱版不能越野要它有个锤子用，所以这台车中低配的两驱版很难有什么销量，四驱版本柴油动力也仅仅是小众群体的玩物，想要火delica生错了地方。

不过也不用过于在意，目前流出的信息还是右舵，预售价也是根据日本报价预估，别想太多，三菱的车少有高品质车型这台车引进之后会是什么状态可以想象。

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