日前，我们从相关渠道获悉，奥迪e-tron Sportback将在今年10月份引入国内上市销售。新车定位为轿跑SUV，与奥迪e-tron同平台打造，其风阻系数达到了0.25，WLTP标准最高续航为446km（55?quattro版本车型）。此外，新车还将推出50 quattro版本车型。

外观方面，新车采用家族式设计语言，前脸部分八边形单幅格栅配合夸张的前包围，营造出不错的气势。同时新车采用矩阵式LED前灯组，下方的日间行车灯采用四条水平线造型，科技感得到提升的同时保持了不错的辨识度。此外，该数字矩阵式LED前灯组是奥迪首次在其量产车型上搭载，其采用了DMD（数字微镜装置）技术，芯片内部包含100万个微镜，每个微镜可以通过静电场实现每秒倾斜5000次，可以在车辆行驶过程中进行调整，从而使驾驶安全性得到提高。据了解，该技术在2020年将会得到广泛应用。

车身侧面，一道贯穿式腰线突显了力量感，同时其溜背式的设计看上去更具运动气息。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。值得一提的是，新车还配备S-Line套件，其包含空气悬挂、20英寸轮圈、车门边框以及格栅等处增加特殊标识。

新车尾部饱满厚重，扰流板的加入使其运动感得到进一步提升。同时新车采用贯穿式尾灯组设计，并在尾部增加了代表其电动车身份的“e-tron”标识。

内饰方面，新车延续了e-tron的设计语言，三块大屏的加入营造出不错的科技感。配置方面，新车标配了奥迪预防式整体安全系统基本版、奥迪预防式整体安全系统前部版以及城市专用驾驶辅助服务套件，驾驶安全性得到进一步提升。

新车还将推出“edition one”限量版车型，该车型采用等离子蓝车身涂装，配备S-Line外观套件、铝制外观套件、橙色刹车卡钳和全景天窗、虚拟外后视镜、专属21英寸轮圈以及特有的迎宾灯等。

动力上，新车搭载双异步电机，系统综合最大功率为265千瓦（360马力），峰值扭矩为561牛・米，0-100km/h加速时间为6.6秒。此外，新车还配备了可持续8秒的增压模式，此模式下其最大功率可提升至300千瓦（408马力），峰值扭矩提升至664牛・米，0-100km/h加速时间为5.7秒。电池方面，55 quattro版本车型配备容量为95kWh的电池组，WLTP续航里程为446km；?50 quattro版本车型配备的电池组容量为71kWh，WLTP续航里程为347km。

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