虽然从去年开始国内车市呈现出整体增速缓慢趋势，不过作为眼下最受欢迎的国内SUV市场确持续着其火热上涨速度。而伴随而来的是各大车车企纷纷推出新车型来抢占市场，今日我们为您带来的则是将上市合资中型SUV，在这其中包括了全新汉兰达、新一代锐界、奔驰GLK200以及国产路虎揽胜极光等一批重量级车型。
全新丰田汉兰达
预计上市时间：2014年底或2015年初
预计国内售价：24万元起
今年有关丰田全新一代汉兰达的报道着实不少。从纽约车展上的正式发布，到之后该车型的国内申报图被曝光，再到后来洛杉矶车展上该车型混动版的正式发布，丰田对于这款车的重视程度可见一斑。日前，我们从丰田汽车官方获悉，全新一代汉兰达正式投产，这款车将有望在2014年引入国内市场。

合资自主品牌有什么车

最近，又有一款由日本车企在国内的合资企业推出的新品牌车型宣布要上市。从去年开始，随着推行双品牌战略的国内合资车企不断增加，几款新品牌车的相继上市，我国汽车市场又多了一个新名词：合资自主品牌。 合资企业本来就是生产外国品牌的，怎么还会有自主品牌？什么是合资自主品牌？套用一句官场用语，合资自主品牌就是一套人马，两个牌子。对新生产的车系，不再沿用原来的外国品牌，而是新推出一个专属于合资企业的独立品牌，这就是合资企业的自主品牌。 合资自主品牌除了带来一个新品牌，一个新车系，还给市场带来了什么？随着合资自主品牌的推出，国内车市形成了外资品牌、本土自主品牌、合资自主品牌三强混战的格局。面对越来越多的合资自主品牌车的推出，本土自主品牌惊呼：一只披着羊皮的狼来了！ 为什么会有这样的市场反应？首先让我们来看看已经推出或即将推出市场的合资自主品牌车是什么样的车。这些车原来都是脱胎于合资车企推出市场较早的一些低端车型，只不过是改了一下外形，挂了一个新商标，其售价比原型车都有较大幅度的下调。我国中高端车市场70%的市场份额属合资企业所有，而本土自主品牌在低端车市场占有一定的市场优势。合资企业无疑是想在占据中高端车市场的前提下，为了应对日益激烈的竞争，想通过推出低端自主品牌车来挤占本土自主品牌的市场空间，扩大自己的市场份额。 合资自主品牌虽然是给消费者带来了低价车，但一些车型让人一眼就能看出是某旧款车的改款，这些标榜全新品牌的“旧酒装新瓶”车型，有那么一点忽悠消费者的味道。为什么就不能采用新技术新车型推出全新的品牌？难道就不怕消费者不买帐？不用投入巨额研发资金，包装一下旧车型，推出一个新品牌，既能发挥旧生产线的“余热”，让其继续发挥效益，又能用低价策略来参与市场竞争，合资车企打的可是“一石三鸟”的如意算盘。或许他们认定的是便宜消费者就会接受的硬道理？或许他们还认为，这些原型车原来就是畅销的车型，个别车型原来还是一车难求，买车时要加价才能提到现车的。现在更便宜了，不愁买不出？ 在竞争已经白热化的国内车市，这些可说是“包装上市”的合资自主品牌车能闯出多大的市场，这可要看市场的选择。 鲁林