由于中国东盟协议，原产泰国商品进口到中国免关税！

所以宝马选择泰国生产28i是很明智的！

一来不用合资别人分享利润技术！

二来逃避关税降成本零关税相当于国产！

三来中国有巨市场潜力，降到50w将有几何级数销量增长！目前就有潜在用户！

因此各位想出手28i，一定要忍住！

因为必然会有惊喜！

奔驰宝马之后又见丰田，为何新动力电池厂都青睐泰国？

这与泰国出台的新能源政策密不可分。

很早以前，泰国政府就一直强调，预计2030年之后，全国石化资源将面临枯竭（石油资源匮乏，目前大量采用天然气，但储量也向严重不足趋势发展），发展可替代能源迫在眉睫。而事实上，在制定政策方面，无论是全国电力部署还是汽车市场，都以此作为导向，方方面面都在做政策倾斜。

就汽车新能源方面，泰国政府对于新汽车技术革命一直持开放和支持态度。早在2016年，泰国工业部监察员纳拉蓬就透露，泰国政府致力于通过优惠的招商引资政策将泰国打造成为了东南亚的底特律。目前，泰国更是酝酿从「传统汽车制造业基地」向「新电动汽车制造基地」转型，纷纷出台各种惠税政策吸引全球的汽车厂商投资建厂。

此前，德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯奔驰就表示将于2019年初在泰国开始运营电池工厂，而宝马也将在泰国罗勇府建设电池，且目前已在泰国组装四款插电式混合动力车。丰田作为全球最具价值的汽车品牌，自是不甘落后。