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传祺M8四座版曝光 预计将于年内上市销售

2021-12-21 07:36:14来源:admin123zc   汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网

易车讯 日前,传祺M8四座版车型曝光,预计其将于年内正式上市销售。目前,传祺M8在售领秀系列及大师系列,四座版车型上市后将进一步提升其产品竞争力。

2020年北京车展,2021款传祺M8正式上市,其为传祺GM8的中期改款车型,并同时启用新的车名。新车尺寸为长5089毫米、宽1884毫米、高1822毫米,轴距为3000毫米。动力方面,2.0T发动机最大功率252马力,峰值扭矩390牛・米,8挡自动变速箱负责动力传递。

在曝光的图片来看,四座版车型后排为独立座椅,具备腿托及靠背调节功能。驾驶舱和乘员舱由电视屏幕构成隔断,可提供网络信号服务。同时,横贯左右的吧台提供了尺寸可观的显示屏。此外,车辆内部的装饰在用料和工艺方面提升明显,豪华感十足。

传祺M8,390Nm的2.0T+8AT,这台堪称最猛国货7座车真挺香的!

能把MPV卖到20万以上的中国品牌并不多,特别是在有奥德赛、GL8等成熟产品的情况下,这种做法如履薄冰。所以在大浪淘沙之后,剩下的基本都是能“打”的,而传祺M8就是其中的代表。传祺M8,曾用名:传祺GM8。作为年度改款车型,变化点不仅仅是车名,外观、内饰也进行了大幅度升级。

更加高级

前脸气势磅礴的大师版,已经出现在现款车型阵列中,然而其它车型的前脸还是差点意思。来到新款,除了大师版依然保留“震天翼”的霸气前脸,其它版本的车型也“不甘示弱”,纷纷换上了更大尺寸的格栅,气势上的差距被进一步缩小。当然如果你愿意多花2万左右上大师版,视觉感官上的冲击力将会更强。

侧面的变化几乎没有,我们直接略过来到车尾部分。提升档次感的手法,同样是增添更多的镀铬装饰,虽然简单粗暴,但往往效果显著,所以各大车企也是屡试不爽。

相比于内饰的变化,外观充其量也只是小打小闹。在整体造型不进行大改动的前提下,功能按键布局、材质等部分都进行了提升。例如,现款车型上那一堆空调控制按键,进行了适当的删减并挪至屏幕下方,亮黑色钢琴烤漆、镀铬装饰等材质也未能免俗。除此之外,挡把换成了水晶镂空的造型,方向盘的样式也变得更前卫。

配置高、空间大

说到MPV,后排是着重检查项目。首先是空间,第二排就不用说了,得益于座椅能前后移动,腿部空间自然足够宽敞。关键是第三排的空间表现。从实际的体验来看,175cm的体验者在保证第二排有两拳腿部空间的情况下,坐在第三排同样也拥有两拳的腿部空间,且座椅填充物足够厚实,舒适性完全没有问题。

储物空间也是随处可见,在门板、小桌板以及中央扶手箱后方都配备了杯架。

要想让老板在旅途奔波中放松下来,第二排的配置一定不能少。试驾的这台旗舰版上,腿托调节、座椅通风加热、座椅按摩等装备都没有落下,还有功能与中控屏的基本一致的两块独立屏幕。不过有一点倒不是特别满意,既然都是顶配了,其它座椅功能都是电动调节,唯独座椅前后移动是手动的,已经可以脑补出老板手动调节座椅的模样,姿态上并不是那么优雅。

平顺是重点

我知道购买MPV的人群大概率不会太在意它的动力,对于动力的要求,用一个通俗的词来概括就是“够用就行”,只要在平顺性上多下点功夫,基本上这一part就成免检项目。从每次启动都会自动跳到ECO模式也不难看出,尽管手握着252Ps的最大马力,动力并不是传祺M8想传达的特点。

所有发动机输出的动力都会被8AT变速箱梳理得非常平顺,尽管是在1、2挡之间来回切换,变速箱总是能将容易露馅的部分隐藏的很深,不会让你轻易察觉。升挡积极也是这台变速箱擅长的部分,为了将发动机转速尽可能压低,升挡的时机通常会保持在2000转以下。相反降挡的积极性就没那么高了,特别是在你深踩油门到降挡这个过程中,也要等上1秒左右的时间,考虑到平顺至上的标定,这种表现也是可以接受的。

而对于这台2.0T发动机的表现,得益于“强大”的参数作为支撑,动力基本上也是踩多少有多少,即便是在中后段,拉高转速依然能压榨出更多的动力。不过我并没有体验出ECO和Normal两种驾驶模式下的区别,倒是在SPORT的模式下,动力表现会有一个质的提升,无论是低扭还是中后段加速,轻踩油门都能获得不错的推背感,难道说家庭奶爸偶尔也有狂野的时候?

差点意思

动力部分就先说这么多,接下来的底盘部分同样也是一台MPV的重点必修项目。从主观感受上来讲,传祺M8对于小震动的过滤并不充分,你能感觉到底盘处理起来还是有点生硬,伴随而来的还有噪音。而对于水井盖这一类不平的路面时,底盘的表现也没有达到我预算的结果,整体看来还是缺乏一定的高级感,对于一台偏向商务定位的车型,我觉得还有一定的提升空间。

至于隔音,大致可以用发动机噪音>路噪>风噪这样的排序,首先相对较明显的是发动机噪音,主要是在加速的情况下,对于发动机噪音的隔绝还是比较一般,其次路噪也会从底盘传进车厢内。不过对于风噪的抑制倒是不错,即便是高速行驶也很难察觉到。

从以上种种表现来看,传祺M8是有实力和别克GL8、奥德赛同场竞技的,特别是配置用料和价格上有着明显的优势。当然不足的地方也有,例如作为一台旗舰MPV,底盘的整体质感还有提升的空间,而且第二排座椅前后调节还是手动的等等。

标签: 传祺M8混动新车资讯

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