【Laffite G-Tec X-Road】

【佰咖汽车・海外新车资讯】兰博基尼Urus和奔驰-AMG GLE 63 S等SUV结合了惊人的输出功率和越野能力。不过，Laffite G-Tec X-Road不是SUV，它就是一辆小型汽车，在车内你甚至找不到第二排座椅。同时，也并非四轮驱动，没有大尺寸中控触摸屏等。而且车重只有2866磅，这几乎是许多SUV车重的一半。但要再次强调，这不是SUV，这是一款双座、后轮驱动的超级跑车。这款车更能征服泥泞越野路径，它的悬挂行程不低于17英寸，似乎非常适合拉力越野。

【Laffite G-Tec X-Road】

Laffite G-Tec X-Road搭载了通用汽车的LS3 V8发动机，最大功率范围从470到720马力(350到537千瓦)。最高时速被限制在143英里每小时，这听起来有点慢，但这辆是适合于越野泥泞路径，而非赛道。

【Laffite G-Tec X-Road】

如果这款疯狂汽车看起来很熟悉，那是因为早在2015年，总部位于阿联酋的Zarooq Motors就打造了一款名为“Sand Racer”的车辆。Laffite联合创始人Bruno Laffite也是该项目的一员，得益于G-Tec底盘技术，这款车现在作为X-Road存在，预计将在2020年年底开始客户交付。

【Laffite G-Tec X-Road】

Laffite Supercars表示，目前已经开始接受X-Road的订单，并且只限量30台，所以它将是一款非常独特稀有的产品，售价46.5万美元起。除此之外，纯电动版也在计划中，不过售价将增涨到54.5万美元起。

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