你好，我是汽车行业资讯快评，优质汽车领域创作者，关于汽车是否符合过度维修的问题，两个关键点务必注意：一是过度维修部分是否属于过度维修范围，二是维修的这些项目是否已经下单，且是经过你同意维修的项目。

维修项目是否确认一般情况下，汽车发生事故需要保修，车辆送达汽车4S店后，会有专门负责事故接待的事故顾问专员负责，同时与保险公司对接，现场拆验，确认事故损失，维修项目，以及大概的费用和维修周期，同时需要车主确认，假如你对维修项目有异议，你可以提出，再商定确认，如若你签字确认了，店里按照维修单进行维修，就不能认定为过度维修。

过度维修的界定车辆维修有一定的行业标准，是否该换，首先有点里提出更换的理由，然后由保险公司核实确认，是否达到更换的标准，同时车主也有权要求更换或不更换，具体某个部位是否更换，是需要三方确认签字的，一旦签字，汽车4S店就可以按照维修单作业，就不存在过度维修。如果你没有确认，电力直接更换了，存在异议，可以进行多方沟通、理论验证等，需要慢慢协调。

在其他店维修问题是否合理关于吉利车长城店维修问题，我认为不是主要问题，因为维修本身差异就不大，特别是钣金喷漆更是如此，只要确保所有更换的配件是原厂配件就可以。最终咱们看的是维修效果和质量，达到维修质量和标准，车主就可以验收，没问题了再付款。

当然，店里也有一位提前告知或者温馨提示一下，钣金喷漆业务在长城店里做，一样保质保量，这样就不会有吉利车在长城店维修的疑惑了。但我认为这不是是否过度维修问题的关键。

解决问题的关键自己是否在维修单上签字，签字了就不用再说了，维修很常常，若没签字，大家可以再沟通，找出问题解决的办法。