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哪个网站对汽车的评价比较客观?

2021-12-10 06:38:17来源:admin123zc   汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网

大多数车评网站是相对客观的,即便评测车型存在比较大的问题,也只是轻描淡写,他们不会发表不利于销售的评价,不过有些个人创办的评测视频,还是比较客观的,因为他们主要是收入来源还是点击率和播放率。

没有那个网站的评价是客观的,都是职业写手,给钱就写的,再不就是雇用大量水军刷评论,我有好几个朋友都做过水军,一条评论几毛到几块钱不等。

快来看!原来新款S级和E级长这样!丰评1月29日之家车市重点新闻

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写在开头:本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻,仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录:

一:更加年轻的S级你要不要?整体更加年轻 全新奔驰S级实车谍照曝光

二:和老大哥一个模子?运动气息更加浓烈 新款奔驰E级谍照曝光

三:刚来中国现在再搞点事情 扩张产品线 Karma或将推出SUV/皮卡车型

看点一:更加年轻的S级你要不要?整体更加年轻 全新奔驰S级实车谍照曝光

日前,有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-奔驰S级(内部代号为W223)的实车谍照,新车疑似在生产车间被拍摄,角度有限但基本让我们看到了其整体造型。该车采用全新的大灯组,搭配横幅式格栅,整体更加年轻时尚。同时,根据此前信息来看,有望在年内亮相。

从外观来看,新车采用了全新的设计语言,整体相比现款车型要更加年轻、运动。具体来看,其两侧采用全新设计的前大灯组,灯带式LED日间行车灯位于整个灯组的最上方,同时大灯组内部结构较为简洁。

由于此次仅曝光了一张实车照片,我们结合此前谍照来看,新车在侧面采用了弹出式门把手,使整车更加高级。车尾来看,新车依旧延续现款车型的设计风格,同时配备双边共两出式排气口。

内饰方面,新车配备了一块几乎占据了整个中控区域的液晶屏,同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大,这与现款车型全液晶仪表和中控屏横向连通的设计有很大的不同,具有十分夸张的视觉效果。同时,新车还在这款巨大的中控屏下方配备了一排功能按钮,其中包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮以及触控扭等,这也表明了谍照中的“全液晶中控”设计将会确定是新一代S级正式的中控造型。

新一代S级内部代号为W223,梅赛德斯官方表示,新S级将处于汽车行业的先锋地位。至于动力方面还没有更多相关消息,我们将持续关注并为您带来后续报道。

看点二:和老大哥一个模子?运动气息更加浓烈 新款奔驰E级谍照曝光

 日前,有海外媒体曝光了一组新款奔驰E级的部分角度实车谍照,新车整体设计相比现款车型多了几分运动。同时,根据此前消息来看,该车将会在今年夏季正式亮相。值得一提的是,与新款E级一同曝光的还有新款AMG E 63的车头谍照。

根据此前信息来看,新款奔驰E级会继续推出两种版本的外观套件,此次曝光的版本是运动版本的车头实车图,其格栅内部采用了双条幅镀铬装饰,配合中央大尺寸品牌LOGO,让该车看上去极具辨识度。同时,新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮,两侧大灯的不规则设计也更加的运动。

同时,普通版本车型格栅内部采用双横幅饰条,底部的前包围为贯穿式的设计。此外,新车的大灯将会采用全新设计,内部结构也完全改变,拥有更强的科技感。

新车的侧面变化不会很大,尾部细节则进行了调整。比如尾灯采用了全新的设计,内部采用矩阵式的横向LED灯带。此外,后包围的细节设计也有可能进行调整。

新车车内的整体设计没有改变,它将会标配两个10.25英寸的显示屏,相比于现款车型,新车方向盘按键设计改变,运动版的方向盘也更加的激进。新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。值得一提的是,新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

动力方面,奔驰官方表示新车将搭载代号M 254的2.0T发动机,并配备48V微混系统,其发动机最大功率为272马力,而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统,发动机最大功率367马力,与现款GLE 450车型的动力配备相同。此外,奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型,包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

新款AMG E 63

与新款E级一同曝光的还有新款AMG E 63的车头谍照,新车前进气格栅采用直瀑式镀铬饰条装饰,结合前保险杠夸张的贯穿式大进气口,烘托出强烈的运动性格。尾部方面,新车最大的变化是采用了全新的尾灯造型,呈水平式排列,并向中间延伸,看上去更加细长,与现款车型的垂直式布局有明显的差异。排气方面,新车依旧采用AMG系列一贯的双边共四出的排气设计。

动力方面,新车有望继续搭载一台4.0T V8高功率发动机,参考在售车型来看,其最大功率达到612马力(450千瓦),最大扭矩达到850牛・米,0-100公里/小时加速仅需3.4秒。传动方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱。

看点三:刚来中国现在再搞点事情?扩张产品线 Karma或将推出SUV/皮卡车型

近日据外媒报道,已被中国万向集团收购的美国电动车企业Karma Automotive或将扩大其产品线,计划推出全新的SUV和皮卡车型。目前该公司仅提供定位四门大型豪华增程式电动轿跑车型Revero GT/Karma Revero GTS。

Karma新任COO――曾就职于福特和麦格纳的Kevin Pavlov在接受媒体采访时表示,Karma将向市场推出全新且与众不同的多功能车型。而据外媒预测,率先推出的很可能将是一款皮卡概念车型,该车型有望于2020年底亮相。

而在动力总成方面Karma同样也有新的计划,在2019年洛杉矶车展上,一款纯电动概念跑车――Karma SC2概念车被展现给了世人,外媒相信该车型也预示了Karma未来将会在纯电动车型领域发力。而依靠目前较为单一的产品线,Karma仍在2019年取得了约1000台的可观销量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标签: 新车资讯评测

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