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一辆奔驰拆了卖零件能换八辆!汽车零整比是什么回事?为什么在国内有这种现象?

2021-11-08 08:44:46来源:admin123zc   汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网

1,汽车整零比指数是由国内保险协会和维修协会共同发布的一个统计分析指数排名,假如一台车由一万个部件组成,这一万个部件在4S店卖给车主的价格合计是100万,而整车的销售价格是20万,那么该车型的整零比就是500%

2,这个整零比越高,说明车主后期的保养费用会越大,当然也说明厂家的利润更丰厚,下图为两个协会最新发布的汽车整零比最高前十名车型,其中最高的是国产奔驰glk,整整比达到了861%,就像楼主说的可以买八台奔驰!而且奔驰就占了5项,可见坊间流传的奔驰保养贵不是空穴来风!

3,再看看德系车的整零比总体排名,整个的顺序为国产奔驰>国产宝马>国产奥迪>一二汽大众,最高的和最低的相差接近3.5倍。

4,在看看日系车的整零比排名,最大的一汽马六和雅阁相差也是两倍,马六的后期保养太贵了吧!

5,再看看美系车的表现,明显的长安福特比上海通用高约1.5倍!

6,按照国别的车型来比较,吃惊的发现日系车的整零比并不低,怪不得日系品牌的年度利润往往比别国的品牌要好很多,比如像美国,总体来说,美国在国内的零配件价格还算公道!

7,没有看到国外的汽车资讯有统计整零比的数据,我估计应该是竞争已经白热化,这方面的问题不突出,目前国内还存在着垄断现象,还有我们的合资制度,合起来淘消费者的钱包。

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