有着一个背景是在上世纪美国石油危机的情况下，简单说就是美国国民加不起石油，从而转向大洋彼岸而来的以经济省油的日系品牌。慢慢的积累到了用户。虽然，也有些声音说到日系车就自然反应到不安全。那么，在这种情况下，为什么还依旧在市场上的反应不错呢？我们看看。

一些汽车品牌在行业内外总是有一些传统的印象和标签，比如对路虎的“低质量”的评价;当谈到日本汽车时，它们往往伴随着“安全性差”的标签，

“皮薄馅大”也伴随着轩逸多年,“车到山前必有路，有路丰田刹不住“各种各样的段子,而且日本品牌的声誉和高度造成一些影响,甚至形成了一个恶性循环和定向思维,只要日本车,安全性都差。从这些流传的说法中，我们可以看出，在消费者心中，以及日本汽车的节油耐用性上，也存在着其安全性差的口碑。根据当今汽车市场安全的重要性，日本汽车不应该受到消费者的青睐。

作为五大汽车系之一，日本品牌并不占少数，在国内汽车市场的地位和销售业绩也不是三六九等。第一梯队应该是丰田，本田，和日产。虽然国内销量无法与大众相比，但它也是汽车市场的常青树。轩逸甚至可以和朗逸相比。凯美瑞、雅阁和天籁是b级车市场的标杆车型。CR-V、奇骏、RAV4也是合资城市SUV的最佳选择。销售反馈优秀，名列前茅。

在全球范围内，日本汽车销量令人印象深刻。丰田在2016年之前丰田年销破千万，稳居全球汽车销量榜首。近年来，虽然被大众超越，但也达到数千万级，紧随其后的是日产。三个千万级别的车企集团中有两家来自日本品牌。丰田、日产、本田和铃木占据了四个席位。在全球范围内，消费者对日本品牌的认知度和喜爱远高于其他汽车产品。

所以从销售的角度来看，安全评价较差的日本车，销量并不差。那么安全性的实际表现是怎么样的呢?

从美国权威机构IIHS碰撞试验的结果和评分来看，日本汽车碰撞试验在美国的表现是显著的。最好的安全车名单有不同细分的日本车。当然，也有人会说，国内和国外的车型版本是不同的，所以不能代表。接下来让我们来看看中国的权威检测机构，即中国版的“IIHS”。因此，凯美瑞和雅阁是榜单中少数几款获得G(优异)评级的汽车。

安全性或许存疑,但可靠性是行业内外公认,而且综合来看几大车系之中,日本汽车产品适用范围最广,相对平衡的产品实力,没有明显的缺点和缺陷,中庸的设计理念,全球架构体系的影响,加上行业的优秀的稳定性和可靠性,即使安全性争议很大,但其他地方的优势。这足以让消费者放心，因此在世界各地的销售情况都很好。

总结：踏踏实实做车，日本的匠心精神还是很让人敬佩。