MPV有很多种，价格和级别也各有不同，如果买了一辆没有侧滑门，空间也比较局促的“伪MPV”其实有时候的体验还不如7座SUV实用。虽然很多7座SUV的第三排乘坐舒适度真心不怎么样，但至少离地间隙比较高。作为一名MPV车主，下面我来跟大家分享一下我的选车经历，和使用过程中MPV存在的优势。

有了二胎以后，毅然决定把当时的行政轿车换成MPV，一切以家庭用车的实用性为前提，但是格调也不能太差。当时在奔驰V级和丰田埃尔法之间做出选择。很多朋友问我为啥不买塞纳，如果单纯从实用的角度出发，塞纳确实是一辆好车，但是内饰的做工一般，而且当时我看上那款塞纳高配四驱车型的落地价格，已经达到了60多万。

当时一想，既然60多万都花了，何必不再加点钱上埃尔法呢！当时埃尔法正处于即将换代的时期，所以价格还是比较合适的，没有之前加价那么严重。后来在天津港转悠的时候，发现一辆埃尔法，虽然比塞纳高不少，但是价格还算合理，于是一咬牙一跺脚就买了。

买完之后，这辆车理所应当的充当起了家庭出行的主力车型。由于孩子比较小，所以出行时候需要带很多东西，自己又是一个比较宠爱孩子的人，想让孩子有一个舒适的乘车环境。我开车，老婆坐副驾，后排两个孩子坐两个安全座椅，第三排有时候会再坐一个家人。5-6个家庭成员一起出行，空间上完全没问题。

由于二娃比较小，所以需要睡午觉，这个时候MPV的优势就展现出来了，第二排拆掉一个安全座椅，把座椅放平，车停在地下车库一个比较安静的角落里，拉上窗帘，二娃每次都能美美的睡一个午觉。自己偶尔比较累或者犯困的时候，也可以去第二排的航空座椅上睡一会儿。如果是四个人出行，在不牺牲车内空间的情况下，后备箱还能放下婴儿车，儿童自行车，和孩子们的大件玩具。

岩哥的观点：我自己的MPV完全就是个保姆车，既可以出门带娃，接待客户的时候也不失风度。很多客户一上车就说：岩哥，这是埃尔法吧？真舒服，现在卖多少钱？认识卖车的熟人么？我也换一个！

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