吉利博越、哈弗H6两车都值得选择，二选一如何确定可以分析两车的优缺点，偏向平顺还是偏向低油耗？2018款博越的优点四个字总结：四平八稳，缺点只是油耗略高；车身尺寸4519*1831*1694、轴距2670mm，尺寸等级是标准的紧凑级SUV，在同级SUV里是有些偏小的；不过这台小车的整备质量高达1690KG，这还是仅是两驱版的数据，重量比很多中型SUV还要高。

扎实的车身结构带来的是不错的安全性，高速驾驶的感觉也能以平稳评价，但是重车必然会有高油耗；博越主力版本使用的吉利4G18TD型号的1.8T缸内直喷增压机性能合格，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000转），但是匹配在博越上的推重比仅为108.9Hp/T。

重量明显拉低了性能表现、同时增加了发动机的运行负荷，以至于博越自动版的油耗很接近11L/100km。

油耗可以说是博越的硬伤，不过综合整备质量的客观评价也是可以接受的，毕竟能够在10秒内轻松破百而且用的变速箱是6AT手自一体，平顺的换挡体验以及不错的驾驶体验仍可以给出高分，官降两万后自动版指导价9.78-14.18万价格也比较合理，能接受高油耗并且偏好AT变速箱的话可以选择博越。

2019款哈弗H6的特点是：中规中矩但价格合理。H6的发动机是长城级别最高的量产级，1.5T为4B15缸内直喷涡轮增压机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），这台机器与吉利的4G18TD相比只是功率留底一些但扭矩相同，功率代表极速有多高啊、扭矩代表低速加速体验，因为【功率=转速x扭矩÷常数】。公路最高限速为120km/h，功率不需要很高也能轻松达到这一限值。

所以哈弗H5的1.5T实际表现并不比博越差，同样能够在10秒内破百；不过以小排量达到大排量的动力水平，油耗一定会低一些，1.5T版的哈弗H6综合路况平均油耗在9.5L/100km左右，至少比博越低一升。

所以哈弗H6是有一定优势的，不过变速箱使用DCT450型号的七档干式双离合可能成为选择障碍；因为双离合由合资汽车品牌普及，但是初期使用的多为质量非常不稳定的干摩擦式离合器，没有润滑也没有主动散热导致离合器非常不稳定且不耐用，久而久之双离合就成为了劣质品的代名词。不过国产汽车已经普遍升级为湿式结构，离合器浸泡在油腔内由变速箱油负责散热和润滑，稳定性是不用担心的。

长城DCT450可承受的最大输出扭矩为450N·m，相比1.5T发动机而言扭矩余量非常充足，所以耐用性是不用质疑的，只是在低速严重拥堵时偶尔会出现换挡顿挫，这是唯一的不足。

车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，空间比博越略大一些，悬架结构是比较特殊的后双横臂式独立悬架，驾乘体验同样合格。新款1.5T版指导价10.2-13.4万，价格和配置比博越略有优势。

至于2.0T版的H6不建议考虑，使用同款发动机的哈弗F7在官降后性价比更高，因不足14万可以考虑到四驱版、而H6只有两驱，性价比孰高孰低显而易见。

博越与哈弗H6对比各有优点，观念传统一些选择AT的博越，能接受新事物双离合的H6性价比更高，如何选择自己斟酌吧。

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