大概7月末上市吧，今年第三季度。

至于你说能否优惠十万，我觉得不能，以前能达到这样的优惠，首先也是定价高了，降价换销量，从xt4看来现在定价比较偏低，优惠幅度相对较小，不可能定价30万，再优惠十万。suv的成本还是相对较高的，再加上凯迪拉克用降价换销量也产生了一定的后遗症，对品牌形象，品牌溢价等有了一定影响。虽然车属于好车，但是现在网上很多人在攻击凯迪拉克，毕竟豪华车卖的太便宜，也触碰了很多人的利益，给凯迪拉克打上了廉价，傻快，7折凯等称呼。虽然bba也有大幅度降价车型，但是人家公关好，7系60万也没人喷。至于ats丐版最低19万，网上也有很多人在喷凯迪拉克已经不是豪华品牌了，当然德系豪华品牌也有低于20万的车，只不过公关好没人拿这说事，对于很多消费者来说，如果换车标不违法的花，就花20万买个蓝天白云也是愿意的。所以凯迪拉克今年再拉回自己的品牌形象，也做了很多宣传，除了即将换代车型，并没有出现大幅度降价情况。以上纯属我个人观点，不喜勿喷

凯迪拉克XT6会成爆款车型吗？

实话实说，不会成为爆款。XT6想要跟BBA的奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7“三剑客”竞争，即使有新车型、新技术的加成，但实际中仍然改变不了凯迪拉克品牌的弱势。毕竟对于豪华车来说，品牌是非常重要的因素，XT6上市后除非价格大幅跳水，就像ATS-L那样，否则还将是不温不火。下面，我就简单说说新款的凯迪拉克XT6，供你参考。

凯迪拉克XT6的切入点是“6座、7座SUV”这一细分领域，总量有限虽然说“7座SUV”已经成为中国消费者购车选择的热门品类，汉兰达、途昂等一系列车型都取得了不错的销售成绩。但把7座SUV放在整个汽车市场上，它仍然属于小众市场，总量有限。

而且说实话，购买豪华品牌的消费者对买“7座SUV”都没有太大兴趣，包括沃尔沃XC90、路虎发现5、英菲尼迪QX60等车型在内的7座SUV销量都很差。毕竟对于有钱人来说，不需要买太大的车来载人，因为这些人家里大概率都有2台车。

凯迪拉克价格屠夫的作风，让人闻风丧胆大家都知道凯迪拉克向来以大幅度的终端优惠闻名，7折凯的名号如雷贯耳，尤其是ATS-L，终端优惠的让人吃惊。虽然短期对销量有提振作用，但长期来说对品牌的损伤是巨大的。

最现实的情况，40W+的豪华中大型SUV来说，价格真的不低了，但你今天刚将新车提回去，过了半年新车价格就跌了几万，再加上凯迪拉克的保值率也不高，说不定第一年就要小亏10万，如果你是车主，你受得了？

凯迪拉克XT6成不了爆款，但产品力的确不错凯迪拉克XT6介于XT5和凯雷德之间，是目前上汽通用凯迪拉克品牌最高端的一款豪华车型，虽然成不了爆款，但产品力还是不错的，有几个卖点。

6座布局。凯迪拉克XT6是目前豪华SUV唯一采用2+2+2的6座布局设计的，这对于讨厌7座车型1年1检的潜在车主来说，还是具有一定吸引力的。

可变缸发动机。全新XT6搭载的是通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可适时切换四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式。匹配全新9速手自一体变速箱，还配备智能双离合适时四驱系统，最大马力为172kW，峰值扭矩350牛米。在动力不错的前提下，又拥有不错的燃油经济性。

丰富的配置。凯迪拉克车型的配置还是很丰富的，Bose音响系统加上全系标配的ANC主动降噪静音技术，标配三区独立空调系统加上智能空气净化系统、包括全彩HUD飞航显示仪、360°全模式智能自动泊车系统等在内的多达20项标配安全驾驶科技，可以满足绝大部分车主的需求。

结语全新的XT6对于凯迪拉克的，最很重要的还是扩充凯迪拉克在SUV市场的产品阵容，而弥补其在中大型SUV市场的短板，争取更多跟BBA竞争的资本。但市场从来不以不被主观意识所控制，汽车市场整体进入寒冬，BBA的中大型SUV价格不断下探，对于XT6都不是好事。如果你真的中意XT6，建议上市后观望半年，肯定会有价格惊喜。

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