根据车辆性能等方面去进行分析，目前电动汽车的发展并没有进入瓶颈期，首先就拿电机来看，电机的种类有很多，而电机的转速也是可以在不断的提高，之所以现在的电动汽车很多的方面限制了电动机的转速，也是因为保护电池从而设定的，同时根据道路的条件等也是一个方面。

其次从性能上面的电池来看，电动汽车的发展也是正当时，从早期的电池续航在100km到如今的电池性能在500km以上的续航，电池续航在不断的提高，同时车辆的电池安全等也是在不断的进行提高的，就拿电池的降温而言，随着技术的提升，电池过热等也得到一个比较大的控制，从而车辆的性能等方面也得到了一个高的提升。

总的去看，电动汽车的性能在发展上面正处于一个快速发展的周期上面，并没有进入到瓶颈期，加上现在电动汽车技术不断的完善，未来电动汽车的性能也只会越来越好。

现在新能源汽车技术成熟了吗？充一次电可以开多少公里呢？？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现在新能源汽车电池技术主要有三种，三元锂电池，磷酸铁锂电池，钛酸锂电池！
随着环境保护和治理拥堵等一系列政策的推行，一些城市对燃油汽车进行限购、限号。市场随之推出油电混动、纯电动等各种新能源汽车。现在的新能源汽车，并不是完全意义上的替代了非油燃料，部分新能源车型还是要燃油辅助的。
首先我们说一说优点，因为新能源汽车的动力是依靠电机运作传达出来的，与燃油版汽车相比，起步方面要快很多。驾驶过新能源汽车的司机应该清楚新能源汽车的平顺性要比燃油版汽车平顺很多，基本感觉不到车辆传动而导致的顿挫感。还有一点就是车辆的机舱内传出的噪音非常的小，必须仔细听才可以听到电机转动的声音。还有一个最大优点就是我们刚刚说的，新能源汽车不仅解决了代步问题，还可以起到节能减排保护环境的作用。
接下来我们说说它的缺点，在我们咨询新能源汽车时，销售一定会说车辆充满一次电可以持续巡航多少公里，一般销售说出来的持续续航公里数对比真实数据都要高出很多，就是根本达不到销售说的公里数。而且车辆充满一次电最少都需要6个小时左右的时间，时间长不说国内现在的充电桩与新能源车不成正比，如果我们赶在高峰期间出行，利用公共充电桩，可能需要等上很长时间。还有一个缺点就是刚刚也说到了，就是新能源汽车的技术不够成熟，之前也发生过很多，以为夏季室外车内温度非常的高，导致车内电瓶发生自燃。说到电池，相信很多人也是比较熟知它的属性，电池时间用得越长充电次数越多，它的使用寿命也就会越来越差。