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年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

2021-07-15 10:24:35来源:admin123zc   汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网

北京现代第10代索纳塔近日在2020粤港澳大湾区车展正式亮相,赢得了很多人的关注。其实经常关注汽车资讯的朋友应该对十代索纳塔已经不算陌生了,在2019年下半年的时候,就陆续有媒体公布了十代索纳塔的新造型,新车设计风格方面确实够个性,年轻朋友应该都比较喜欢这样的设计。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

近日十代索纳塔又公布了预售价格,16.48万到20.58万,并宣布于7月22日正式上市。虽然预售价不能代表最终实际价格,但基本上也是八九不离十的。估计最终起售价16万元左右。有人看到全新索纳塔的价格感觉很有诚意,这价格可要比主流的迈腾,凯美瑞,雅阁等车型更加厚道。但其实索纳塔经过这几年的隐忍,16万的起售价也并没有特别大的优势。也许索纳塔会因为本次换代一炮而红,重新走向自己的人生巅峰。但也很有可能和全新标致508上市一样,昙花一现,最后还是被世人遗忘。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

我们先来介绍一下全新索纳塔的大体信息,外观方面非常运动,采用一个大溜背造型,很有韩系车的风范。前脸最吸引人的地方就是他的日间行车灯了,LED日间行车灯和引擎盖上的镀络装饰完美融合,点亮时LED日行灯成弯刀状,关闭后又与镀铬条融为一体,很有设计感,尾部也是采用当下最流行的贯穿式尾灯。

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内饰方面几乎完美地继承了海外版的设计,整体营造的感觉还是比较出色的。两块大屏幕紧跟时代的潮流,整体按键布局也比较符合当今年轻人的审美。空间表现虽然说不上多么出众,但是对得起中级车汽车的定位。车的三围分别是4955毫米,1860毫米,1445毫米,轴距为2890毫米。

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动力总成方面有两款发动机供大家选择,分别是1.5T发动机和2.0T发动机,前者拥有最大170匹马力,最大扭矩235牛米,匹配的是7速双离合变速箱。后者拥有最大240匹马力,最大扭矩353牛米,匹配8AT变速箱。

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看上去一切都挺美好的,但真正要你选择的话,你会入手十代代索纳塔吗?结果你自己心知肚明,我想十代索纳塔难免会有叫好不叫座的结局。因为现在北京现代品牌形象真的很差,甚至还不如美系的雪佛兰和别克。雪佛兰迈锐宝xl官方指导价15.49万到21.99万,现在很多地方优惠幅度已经达到了5万,低配车型已经和主流紧凑级别车型一个价位。其中的2.0T版本裸车价也就15万左右,这价格相对十代索纳塔来说还是很有杀伤力的。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

除了迈锐宝XL之外,别克君威同样是价格杀手,中低配车型裸车价已达到了13万左右,跟索纳塔相比优势同样很大。而且价格只是一方面,十代索纳塔销量能否崛起,关键还要看它配置。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

当年标致508上市的时候也是迎来了很多的关注,标致508的售价区间是15.97~22.57万,这也让人们感觉508很有诚意。但虽然价格下来了,里面却暗藏玄机。最低配的标志508配置非常低,只标配两个安全气囊。同级别的凯美瑞都已经标配10个安全气囊了,这怎么比?所以这种出“丐中丐”车型的小心思,受到了市场的巨大惩罚。现在的标致508在销量方面依然半死不活。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

北京现代索纳塔确实经历了一次蜕变,实力相对九代索纳塔进步明显。但是要想在销量方面有所作为,我认为还需要看两方面,一个是配置方面有没有诚意,一个是后期优惠力度有没有诚意。现在北京现代的品牌地位已经和国产车差不多,只有相对其他品牌在产品力上有绝对的优势,十代索纳塔才有可能突出重围,迎来新生。否则只是昙花一现,马上被市场埋没。

年底上市,索纳塔还能成为B级车标杆吗?

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对十代索纳塔这款车的看法。

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