一、哈弗技术中心哪个部门比较好？

既然你去的是技术中心，那么肯定是研发部门比较好，因为研发主要就做的所有的技术相关的内容，而且掌握的是核心技术，你做这方面的工作发展前途最好。

哈佛技术中心，

适合你做的工作的部门，

应该是最好的。

二、中国汽车技术研究中心哪个部门好

汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和激情的团队。团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验，在业内享有一定声誉。 AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务，并保持着良好的技术合作关系。

三、今年的毕业生，想知道长春的中国第一汽车集团公司技术中心 汽车电子部和基础研究部哪个部门相对较好啊？

都是很好的部门，汽车电子部更好些，检测中心是最好部门，希望采纳谢谢合作

四、一汽技术中心、二汽技术中心、泛亚技术中心、广汽研究院对比

本人签了一汽技术中心，二汽技术中心没考虑过，泛亚的地位已经很尴尬了，广汽研究院现在实力还不是那么雄厚，广汽传祺估计没什么人买了~~待遇方面一汽技术中心和泛亚技术中心差不多。但是在泛亚基本上是做不了真刀真枪的东西，工程师每天就发发文档，技术活都往外发。去一汽技术中心吧，真刀真枪的干，不会错的。

五、江淮汽车技术中心的进

你好，动力研究院和汽车研发部都不错，一本毕业一般汽车类专业的都可以进来，但是要在一线车间实习1年

六、有了解一汽技术中心各部门情况的朋友请帮忙解答

检测中心最好，是国家级的检测中心。但是你肯定进不去。

还有发动机部、基础部、轿车部、商用车部、车身部等，差不了太多。

但是你的专业是材料，很有可能去的是材料研究所。

现在一汽重视自主研发，包括集团领导在内都在提三年两改观和大力干自主，加上国内汽车形式蓬勃发展，所以汽研的未来还是很光明的 。呵呵

不过来了之后要有心理准备，虽然改革后待遇上来了，但是普遍离大众还是有差距的。如果想一心静静地搞研发，来汽研还是不错的。在这里能学到很多东西。

问问师兄什么的，应该能得到更多真实的消息，毕竟有些东西在网上说不方便。