一、东风日产技术中心福利待遇怎么样，有知道的么

我就是在东风日产上班，在总装车间，说实话我们的待遇却实不错，一年也能拿个七八万，技术中心就更不用说了，只要你是个技术人员或工程师级别的少说年薪决对在十几万以上，我姐就在技术中心。我们明天搞东风日产节，还要发双薪。不过进我们公司也不是那么容易的，要么你有很硬的关系，要么自己的学历，能力都很强。

二、全球著名的信息技术中心的城市是

韩国媒体评出的全球十大信息技术城市，韩国首尔居首，新加坡及日本东京分列第2及第3位，第4名是香港，北京则位列第9。

全球十大信息城市

1首尔(韩国)

2新加坡(新加坡)

3东京(日本)

4香港(中国)

5斯德哥尔摩(瑞典)

6旧金山和硅谷(美国)

7塔林(爱沙尼亚)

8纽约(美国)

9北京(中国)

10松岛新城(韩国)

三、想进长春一汽技术中心，求帮助！

首先，同楼上，貌似往届的没看到几个进来的，来的也都是工作有一段时间，有所成就的了，工作1年跳槽来的好像还真没见。同时，这是一汽，作为一个大型国有企业，有很多国有企业所共有的缺点，这些缺点在南方貌似不是特别明显，但是在北方，尤其东三省，很显眼。比如你想进一汽技术中心，就是一汽的正式职工，还是管理岗，这个是需要花钱的，花多少要看你能找到什么关系，而且据我所知，能进一汽成为正式职工的，而且直接是管理岗的，除了少数每年国家要求招收的吉林大学汽车学院的学生以外，都是需要有人际关系的。所以想凭借能力进入一汽，需要你先拿出成绩，证明你确实很强，是一汽需要的人才，不然，就去找关系吧。 其次是发展方向，这个发展嘛，不好说，主要看你跟的领导，然后是你和领导及同事的相处，一汽虽然也有点论资排辈的味道，但是也不绝对，不过和刚才说的一样，你要知道这边更复杂，不仅仅要技术过硬，还要有关系，有那么点意思，领导才能器重你，领导器重才有平台给你发展，当然，也有和领导很合得来，然后很多细节都不需要，还会给你提些指点的，不过毕竟少数。 工资待遇的话就没得说了，但凡一汽正式职工，效益再不好，也不会少开多少，我同学在一汽第二发动机研发那边，才1年多，去年一轿效益最不好的时候，也能保证除去5险1金上税开到手3500+，效益好的时候各种双薪，还有一汽的福利待遇确实好，年节的购物卡，分东西，医疗保障，食堂班车都非常不错。 这里面说了一些不该对外乱说的，希望对你有帮助吧，我觉得如果你现在在南方的汽车企业发展不错的话，不一定要回来，那边虽然不是大型国企，但是前景还是不错的，而且人尽其才吧（我猜测，一同学总劝我去南边发展），如果不是因为风俗不习惯，或者想家的话，还是在那边再干几年，出点成绩，然后回汽车厂，这个你来了起点能高点，而且或许反倒比现在好进的多。 最后求不要和谐我啊~

四、大家觉得沈飞和一汽轿车以及一汽技术中心这三个比较哪个好，如果拍个先后呢，本科机械

沈飞是做飞机的，属于国家军工企业，工人本科生待遇都不错，工作相对轻松。

一汽轿车，分一汽马自达（合资）和一汽奔腾（自主品牌）两部分，在自主品牌的车企中待遇算不错的，不是很累。

一汽技术中心，与一汽轿车在一起办公，为一汽轿车和一汽集团做车型前期开发和技术支持服务，待遇比一汽轿车稍高些。

五、太重技术中心去了实习期拿到手究竟多少钱啊？？请技术中心的前辈讲讲

实习期一般和转正工资打八折，你看你去什么单位了！都是有区别的！