一、2018年英克莱电动车车辆型号怎样

2018年英克莱电动车车辆型号叫做赛虎二代。

1、英克莱电动车价格在大品牌中价格是比较亲民的。

2、英克莱电动车的电池续航能力强。

二、俊风e11k为什么这么贵？东风e11k电动车怎么样

      传统车企逐渐向新能源转型的步伐只会越来越快，东风集团早在2018年之前就开始布局新能源车。不过由于东风在此之前从未做过电动车，因此就采用了“换壳”的方式推出了旗下第一款紧凑级纯电车――东风E11K。东风E11K电动车怎么样？看完下面的试驾评测你就知道了。

      是不是觉得东风E11K十分眼熟？没错它其实是基于上两代轩逸打造而来，这种油改电的方式不仅能降低生产成本，还能降低研发成本，在一定程度上能加快东风在新能源汽车方面的布局。外观和内饰和老轩逸没有什么区别，因此这次的评测重点主要放在驾驶体验上。

      国际惯例，先来聊聊参数。东风E11K只提供了一款车型供消费者选择，采用了前置单电机进行驱动。电动机最大马力为136匹，最大扭矩为260牛米，动力表现没有太大亮点。电池方面，东风E11K采用了一块容量为57.7KWH的三元锂电池，最大续航能力为405KM。或许你会觉得405KM续航真的太短了，但要知道东风E11K是一台2018年推出的车型，在当时有这样的续航水准算是很不错了。

      开起来后，东风E11K给我的第一感觉是一台动力升级版的轩逸经典。并不是说东风E11K动力有多强劲，只是燃油版轩逸的动力真的一言难尽。电动机低扭来得非常迅速，在0-60KM之内加速东风E11K都能做到游刃有余，260牛米的扭矩你是能真实感受到。不过当速度上升到100KM以上时，动力储备不足的问题就露馅了，高速超车确实够呛。

      底盘质感和燃油版轩逸经典一模一样，松松垮垮的底盘表现确实让人提不起兴趣，悬挂较软的调教也令东风E11K的驾控感受非常一般，过弯侧倾比较大。方向盘转动起来还是比较轻松的，即使是原地挪车方向盘阻尼都是偏轻的，日常驾驶起来不会有困难。

      至于续航方面，东风E11K水分很大。充满电之后表显续航里程有405KM，但是在驾驶的过程中，实际续航只能达到表显续航里程的70%左右，高速时掉电速度会更快。因此综合来看，东风E11K的真实续航只有280-320公里左右。

      俊风E11K为什么这么贵？其实在车型推出的时候，电动车价格都是比较贵的，毕竟在2018年电池价格要比现在更贵。其次，当时电动车能选择的并不多，因此厂家有更多的议价空间。俊风E11K多数用于网约车，个人用户其实比较少，现在的俊风E11K并不值得购买。

三、北汽新能源汽车和比亚迪哪个更好

比亚迪更好。

首先从选择余地来看比亚迪的新能源车车型比较丰富，可以选择纯电动汽车或者插电混动汽车。而北汽新能源只有纯电动汽车，所以经常需要跑长距离肯定就选择比亚迪的插电混动车型，超出电池续航依然还可以依靠传统的内燃机进行驱动。

电池质保方面比亚迪也更有优势一些，毕竟电池是电动汽车的耗材，而且自费更换是很贵的。比亚迪的电池质保是6年15万公里，北汽新能源是8年15万公里，看似北汽新能源胜出，但实际比亚迪的电池电芯是终身质保的，出了电池质保期消费者只需要付工时费和电池外壳钱就可以整套更换。

扩展资料

新能源汽车的优点和缺点

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

4、噪声低。

新能源汽车缺点：

1、因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。

2、车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。

3、续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

4、价格不低。现在价格在5-10万的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源汽车一直在我国市场上发展得如火如荼，尽管还存在着许多的小瑕疵，但是不得不说新能源汽车技术已经相当成熟，其中就涌现出很多出色的新能源汽车品牌，比如比亚迪、北汽、蔚来等，都是我国新能源汽车领域具有代表性的品牌。

在本月18号的时候，今年新能源汽车用户满意度的测评结果正式出炉（简称CACSI,由中国车质协发布）。今年的用户满意度和去年一样，为75分（满分为100分），相对于燃油车用户满意度来说，低了2分，差距并不大。而根据数据显示，国内购买新能源汽车的用户越来越多，并且在已经购买了新能源汽车的用户中，有95%的用户表示在下一次购买新车时还会继续使用新能源汽车，所以说，现在市面上新能源汽车的品牌和质量还是值得我们消费者放心的。

在调查中，用户们表示，新能源汽车的颜值（外观造型）、加速性能均比燃油车要更为出色，并且在行驶过程中，车内并没有发动机轰鸣的声音，车子的防噪效果很好，但是缺陷就是续航太短，很多汽车的实际续航能力跟厂家所标配的续航里程并不一致，实际上要短很多，并且充电速度比较慢，还存在着制动系统不灵敏、充不满电、充不了电等问题，新能源汽车的稳定性也弱于燃油车。但总体来说，新能源汽车还是表现不错。

在此次综合评比中，用户满意度最高的是北汽，北汽的EC系列、EX系列以及EU系列的得分均为76分以上，其中EX系列成为了纯电动SUV领域的最高得分冠军，结合售后满意度，北汽新能源成为了此次CACSI的第一名，比亚迪和吉利以一分的差距紧随其后，具体情况如下图。

虽说此次满意度北汽夺得了桂冠，但其实最大的亮点还是比亚迪。比亚迪多款新能源汽车均取得了非常不错的得分，不管是纯电动还是混合动力，比亚迪旗下的各款汽车也非常抢眼，成为了最大的“亮点”，尤其是秦EV，在纯电动A级轿车领域拿了79分的高分，其他的比如唐DM、宋DM、宋EV等车型的得分也都是在75分以上，在评分名单中，比亚迪的车型也是最多的。

值得一提的就是众泰了，凭借着EV200，众泰在售后满意度里，得分高于奇瑞、长安、江淮和荣威这四大知名国产品牌，成为了新能源汽车领域最大的一匹黑马，不得不说以山寨出生的这位老大哥表现还是很不错，得到了用户们的支持。

由于国家的重视，我国的新能源汽车发展其实在世界上来说都处于前列的位置，虽然网络上很多关于新能源汽车的负面信息，但是谁能保证每台汽车制造出来就不会出问题呢？新能源好不好，只有用过的人才知道，而今年的CACSI数据一出，成为了新能源汽车最好的证明。

当然是比亚迪的新能源汽车更好一些的，质量也不错的，北汽幻速的质量一般，后期毛病有点多的

新能源汽车还是比亚迪品牌要比较好的，电瓶充满电续航力要比较长的，品质上也是很高的。

你好像这两个品牌旗下的新能源汽车来说，肯定是比亚迪会更好一些，对于比亚迪这个汽车品牌来说，最早做的是一些电器，所以在电器方面还是比较成熟的。