一、一汽技术中心待遇

技术中心待遇很好，我同学11年入职,13年税前14万。你要是搞技术的话，技术中心是待遇与职称挂钩，一般来讲是论资排辈晋职称。现在一汽集团对自主车的投入很大轿车部主要开发红旗和A0级车，B级车由一汽轿车自己负责开发，在那里能学到很多东西也比较累。

二、想进长春一汽技术中心，求帮助！

首先，同楼上，貌似往届的没看到几个进来的，来的也都是工作有一段时间，有所成就的了，工作1年跳槽来的好像还真没见。同时，这是一汽，作为一个大型国有企业，有很多国有企业所共有的缺点，这些缺点在南方貌似不是特别明显，但是在北方，尤其东三省，很显眼。比如你想进一汽技术中心，就是一汽的正式职工，还是管理岗，这个是需要花钱的，花多少要看你能找到什么关系，而且据我所知，能进一汽成为正式职工的，而且直接是管理岗的，除了少数每年国家要求招收的吉林大学汽车学院的学生以外，都是需要有人际关系的。所以想凭借能力进入一汽，需要你先拿出成绩，证明你确实很强，是一汽需要的人才，不然，就去找关系吧。

其次是发展方向，这个发展嘛，不好说，主要看你跟的领导，然后是你和领导及同事的相处，一汽虽然也有点论资排辈的味道，但是也不绝对，不过和刚才说的一样，你要知道这边更复杂，不仅仅要技术过硬，还要有关系，有那么点意思，领导才能器重你，领导器重才有平台给你发展，当然，也有和领导很合得来，然后很多细节都不需要，还会给你提些指点的，不过毕竟少数。

工资待遇的话就没得说了，但凡一汽正式职工，效益再不好，也不会少开多少，我同学在一汽第二发动机研发那边，才1年多，去年一轿效益最不好的时候，也能保证除去5险1金上税开到手3500+，效益好的时候各种双薪，还有一汽的福利待遇确实好，年节的购物卡，分东西，医疗保障，食堂班车都非常不错。

这里面说了一些不该对外乱说的，希望对你有帮助吧，我觉得如果你现在在南方的汽车企业发展不错的话，不一定要回来，那边虽然不是大型国企，但是前景还是不错的，而且人尽其才吧（我猜测，一同学总劝我去南边发展），如果不是因为风俗不习惯，或者想家的话，还是在那边再干几年，出点成绩，然后回汽车厂，这个你来了起点能高点，而且或许反倒比现在好进的多。

最后求不要和谐我啊~

三、一汽技术中心什么部门最好

乘用车部应该是最好的