比较全面的说法有二种：1.空调用；2.大货车大客车等等用气制动（气刹车）的，空气干燥器起过滤水分，油等杂质，控制空气压力（排气）的作用

如何改装汽车空气干燥器

国内汽车主机厂现采用空气干燥器的车型日益增多。为了达到使用目的,应注意以下几个方面的工作:
选型原则
1.根据气路要求,选定额定工作压力(MPa)。
2.根据气路系统耗气量,确定负载能力(L/min)。
3.根据用户要求和气路系统设计,以及车辆使用地区的环境特点,决定用分体式或组合式(一般都有压力自动控制和卸荷阀)。组合式除便于安装外,在寒冷地区更显出它的优点—调压(卸荷)阀内不会结冰。
4.其他要求:如控制排气噪音的内部消声器,重型车、长途客车所需的轮胎充气嘴等等。
5.技术、经济分析比较:要求质优价廉。在基本技术参数相同的情况下,应进行价格比较。a.基本价格—含税或不含税;b.为了实现基本功能和为它服务的必不可少的零配件价格,如是否要再生气瓶、电源插头、轮胎充气嘴(国外产品作为附件另外订货);。,维护费用比较(用户每次更换干燥剂所需的费用)。

汽车空气干燥器的选择依据

干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路：1.用再生气瓶；2.用自动再生装置。需要注意的是：不论哪种再生气路，都须经常检查再生气路是否畅通，干燥剂使用一定时期后需要更换。什么时候更换？根据产品说明资料，快到建议时间时，打开靠近干燥器储气筒上的放水阀，观察前后几次放出水量的变化，若一次比一次增加，说明干燥剂该换了。换好干燥剂后，必须试气密性能，符合要求后，才能行车使用。