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5月销量公布,这次北京现代终于硬气一回

2022-06-19 04:26:24来源:   汽车销量 编辑:众创汽车资讯网

文\魏无羡
自从“萨德”事件之后,整个韩系车阵营都出现了翻天覆地的变化,销量上面是严重下滑,韩系车阵营的现代、起亚一度被传出要退出中国市场,在那段时间,现代与起亚的日子确实不好过。近几年来,现代与起亚一直都是在为复苏做准备,推出了多款车型依然不够看。
以思域为竞品量身定制的菲斯塔,拥有性能车的潜质,颜值足够激进,动力没得说,但是除了最初几个月销量还算不错以外,最终还是划入普通车型的销量水平,如今月销量仅仅几千台的水准,与思域动辄2万辆以上的销量差距悬殊。
许久不曾关注韩系车,没想到在2020年韩系车也开始复苏了,最新的5月销量,韩系阵营的现代汽车取得不俗的成绩,尤其是新冠疫情之下,现代在5月份斩获了40017辆,同比增长在11%,环比实现18%增长,双增长的成绩在当下的疫情面前很是漂亮。1-5月份,北京现代终端销量在19.22万辆。
从细分的车型来看,主要发力的还是现代ix25、现代ix35、途胜、胜达等车型,这几款SUV车型累计在一起,占据了现代5月份33.4%的销量,此外在轿车领域,现代的号召力也有所好转,至少领动与菲斯塔这两款车型凭借出色的性价比获得不俗的销量,尤其是领动,单月贡献高达8772辆,实现同比增长21%,菲斯塔不如思域那般耀眼,也贡献出了5000多台的销量。
时间会磨平一切,包括国人对韩系车此前因为某些事件所产生的不满,这也就是为什么韩系车最后能起死回生的原因,一个一度被传出退出中国市场的车系,最终还是顽强的活下来了。现代比起很多其他的合资品牌都要过得好,马自达在5月份的销量仅仅为2.5万辆不到,比起现代来说差太多。
2020年应该算是现代的高光年份,沉寂这么多年的现代要在2020年发力了,现代旗下的旗舰之作索纳塔迎来了它的迭代更新,这款车型在此前就多次亮相,但是迟迟不见实车的具体上市时间,如今这款车型已经有眉目,十代索纳塔预计在7月份正式推出,全新一代索纳塔在此前多次报道,整体产品力提升明显,不排除未来有大火的趋势。
此外,现代也计划推出多款其他的车型,比如那台停产多年的伊兰特,将以全新的姿态登陆中国市场,最新款的伊兰特确实有傲人的资格,颜值、内饰时尚不失科技感,非常符合年轻消费者的审美。菲斯塔的纯电板也在年初上市,现代也开始要入局新能源汽车领域。
需要特别说明的就是,现代将会采用全球模块化平台i-GMP,与丰田的TNGA类似,新模块下生产的车型,在各方面都有全面的提升,对于提升现代的竞争力来说起着至关重要的作用,如今口碑也在复苏,新技术也在导入,也有更多优秀的产品推出,新能源汽车领域也开始涉足,不知不觉,熬了这么多年的现代也开始复苏了。
当然,一个不容忽视的事实是,北京现代5月销量复苏也有前几个月销量压制过多,在5月实现集中反弹的因素,其复苏态势能否持续最终还是要靠产品力说话,毕竟在存量竞争时代,现代面临的压力还是不小的。
2020年,你认为这是韩系车要复苏的一年吗?
(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,文中图片仅供示意,本文作者魏无羡,转载需注明作者与出处。)
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