新能源汽车正在侵蚀传统汽油车的市场份额。对于汽车市场而言，销量是较为稳定及确定的，如果将市场细分为新能源汽车和传统汽油车却不同。新能源汽车推广应用的力度越大，造车技术越好，其销量就越高，传统汽油车销量就会相应下降。随着新能源汽车的快速发展和全球气候问题的日益严重，多个国家已明确表态将全面对传统汽油车禁售，荷兰、挪威将于2025年禁售，德国、印度将于2023年禁售，法国、英国将于2040年禁售，我国也对国内汽车行业做出了相应的调整。

美国总统拜登8日签署的一项行政令，美国政府正计划在2035年之前停止为联邦车队采购燃油车辆，以加速向使用低碳排放车辆的转型。美国政府目前拥有超过65万车辆，每年的采购量大约为5万辆。

2022汽车市场趋势？

围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，业界正在深度探讨跨产业协同衔接，统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合。近日，由中国汽车工程学会组织开展的节能与新能源汽车技术路线图年度评估工作研究成果—2022年度中国汽车十大技术趋势(以下简称“汽车十大技术趋势”)在上海发布。

2022年国内新能源汽车销量预测？

2022年新能源汽车还将保持凶猛增长，增长率在60%-70%之间，整体新能源乘用车的销量约为500万辆左右

作为一种解读车市2021年1-9月，乘联会的数据，新能源批发销量达到了令人震惊的200万辆，去年同期为63.6万辆，同比增长达215%。

2021年9月，中国新能源乘用车零售的渗透率达到了21.1%。在2021年9月的中国市场，每卖出100辆乘用车，其中将近有21辆是新能源汽车，燃油车仅为79辆。

新能源汽车的渗透率依然在一路向上狂奔，不仅没有任何驻足的迹象，相反，增长的势能看起来依然强劲。