据路透社报道，分析人士预计：特斯拉2018年第四季度利润将低于第三季度(第四季度报告将于1月30日公布)，而2019年第一季度极有可能出现“微盈利”或亏损。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近向员工透露，公司将裁减7%的全职员工，并称“未来的道路非常艰难”，这引发了人们对公司保持盈利能力的担忧。特斯拉在2018年第四季度交付了63150辆Model 3, 2018年特斯拉汽车总交付量接近15万辆。这从侧面证明了特斯拉确实在美国电动车市场销售中占据了主导地位。而第一季度特斯拉面临的主要问题是特斯拉Model 3(参数|图片)在欧洲和中国开始生产和销售转移。其中许多汽车将在运输途中（海上），因此第一季度许多应收账款会在第二季度入账。路透社称：我们认为从第二季度开始，特斯拉盈利势头应该会稳定下来。另一方面，据彭博社(Bloomberg)报道，特斯拉似乎成功地将Model 3的产量提高到了每周5000辆以上(甚至接近6000辆)。此外，特斯拉将主要销售Model 3的高端车型，这或许是特斯拉产品中利润最高的车型。华尔街分析师分析估计，特斯拉在周三公布其业绩同时，预测第一季度为亏损的具体情况。此前该公司首席执行官埃隆·马斯克表示，未来特斯拉的道路“非常艰难”，这一情况改变了他们对盈利的预期。分析师在1月21日达成的共识是，第一季度特斯拉或亏损250万美元。

因为本来就是一个互联网金融骗局，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

无下限虚假宣传营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局第一人马斯克

“我国汽车行业的现状及未来发展趋势”？

自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。

　　自2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，近年来我国汽车工业保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。

　　2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高，出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。全年汽车产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。

　　2012年以来，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。2012年1-8月，全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。

　　中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前景非常广阔。

　　中投顾问发布的《2013-2017年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》共十七章，首先介绍了汽车的定义、分类、性能及汽车行业、汽车产业链等，接着分析了国内外汽车工业的现状和国内汽车工业自主品牌的发展，并对中国汽车制造行业的工业统计数据进行了详实全面的分析，然后具体介绍了轿车、客车、suv、新能源汽车和产业集群的发展状况。随后，报告对汽车行业做了进出口数据分析、汽车零部件发展分析、国内外重点企业经营状况分析、投资分析和政策法规分析，最后分析了汽车工业的未来发展趋势。