上次去北京，下了火车站打出租车去目的地，打了一辆纯电动车，别说，这一次还真改变了我对电动车的认识，最起码电动车养车成本真下来了，并且在一线城市不限行！

优点纯电动汽车跑出租车是可以的，成本真的可以下来，现在电费便宜，油费贵，如果是跑出租车的话，电动车成本也就是出租车的30%，跑出租车不就是为了赚钱吗，成本下来了也是赚钱！

出租车选电动车，还有一个优点，电动车在城市路况的的时候是比较省电的，电机在低转速时候扭矩较大，车辆动力充足，超车加速比较快捷。同时，电动车保养方便，不用换机油机滤啥的，在大城市还不限行，可充分利用政府空当。

缺点什么但有一点儿，电动车如果没有电了需要充电，既然是出租车，肯定充电时间不能太长，需要用快冲，1小时速成的这种，当然我们可以在中午吃饭休息的时候，把车开到充电站充电！现在一线城市充电线配备还可以，但三四线城市充电确实不方便，需要进一步加大新能源车配套！方便新能源车主～

但出租车行驶里程太长，如果路程上来，电池续航里程会下降，恐怕电动车需要更换电池，这个电池的费用比较高～

纯电汽车，作为出租车使用、还是存在很多缺点的，作为乘客一方、坐纯电出租车会明显的感觉服务质量下降（后文中会解释），而作为出租车司机一方、则会觉得时间怎么越发的不够用；说到底纯电汽车技术还不够完善、配套设施还不完全，对于有条件的朋友而言、家用或许还能勉强维持，但出来跑运营、尤其是在北方，有时候会很无奈，对于新人、被拖到充电桩处充电的机率很大！

为什么鄙人会觉得，纯电动出租车对于乘客而言、服务下降？在两周之前鄙人坐了一次网约车，要知道东北地区现在是很冷的，无论是出租车、网约车开暖风是必须的，况且对于燃油车而言，开暖风并不会损耗多少燃油（尤其是长时间保持热机状态），所以这个时候北方的所有燃油车都会开暖风；而鄙人坐的这辆网约车是电动的（当时咱也没注意），就让师傅开空调，师傅说兄弟见谅、快没电了，不舍得开空调，大家出来跑、都不容易，咱也就没再吱声，结果那老哥怕咱不高兴、给咱拿了瓶拔拔凉的矿泉水 标签：