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中国十佳摩托车发动机

2023-09-27 15:02:34来源:   汽车市场 编辑:众创汽车资讯网

中国十佳摩托车发动机

1、力帆

这个厂家是中国第一个可以完全靠自己研发出水冷发动机的厂家。在一开始的时候他家投入市场的发动机质量也是很不错的,只是现在弯薯可能因为一些原因导致所出产的发动机质量可以说是呈直线式下降啊,但是也不能够否认力帆在发动机这方面所取得的成就的。

2、春风

春风牌庆搭的发动机就只能说是质量那些都还不错的,但是他家出产的发动机却只能够适用于那些需要大排量的汽车使用的。

3、隆鑫

这个厂家所研发出来的发动机质量总的来说还是不错的,也算说的过去,以前还曾经专门为宝马车系研究过发动机的,所以说这个厂家出产的发动机其实在国内的排名还是能去前三名的。

但是不好的一点就是,之前听一些车主反映,在买车之后发现隆鑫的发动机居然会出现了漏水漏油的情况,这个就给消费者带来了不好的体验了,所以质量方面还是有待提高。

4、宗申

不管是从摩托车、三轮车还是汽车来说,宗申的发动机质量都是很强的。宗申这个厂家出产的发动机不管是从摩托车、三轮埋差者车还是说从汽车方面来说质量都是很厉害的。

这么久以来也没有听说过有人反映这款发动机有哪些不好的地方,可以说宗申这个牌子的发动机是国内最好的发动机品牌也是有原因的了。

5、金浪

是集踏板摩托车发动机、全地形车发动机的研发、生产和销售于一体的省级高新技术企业,是浙江省踏板摩托车发动机制造重点企业。

6、银翔

重庆银翔摩托车(集团)有限公司是一家大型科工贸企业集团,公司创立于1997年,是一家集摩托车和发动机研究、开发、制造、销售于一体的大型科工贸企业集团。

企业通过了ISO9001国际质量体系认证,是国家工信部认定的摩托车整车和发动机生产企业,也是国家外经贸委批准的摩托车整车及零部件出口企业。

7、鑫源

重庆鑫源摩托车股份有限公司始创于1997年,是东方鑫源控股有限公司下属的一家全球化摩托车专业生产企业。“鑫源”是中国驰名商标,公司是高新技术企业,有国家级实验室。总部在中国重庆,制造基地在中国重庆和老挝万象,国际车队基地在比利时布鲁塞尔。

8、望江

重庆望江摩托车制造有限公司地处中国汽车、摩托车主要生产基地重庆。公司前身是中国兵器工业总公司所属的一级大型百年军工企业——望江机器制造总厂。 

70 年代末 80 年代初,独立自主研发并成功制造了中国第一辆太子摩托车,并光荣地成为国宾礼品赠送与乌拉圭总统,同时望江摩托还是北京、上海交警指定的专用摩托车辆。拥有一批摩托车设计、制造和工业管理的专家。

9、王野

王野,以其产品性能稳定、配置精良荣获中国轻工业产品质量信得过企业,暨用户满意品牌;公司通过ISO9001:2000质量管理体系认证、“3C”强制性产品认证和摩托车生产准入考核;企业为台州市“128”工程及百强企业、黄岩区十强企业、AAA级信用企业、浙江省名牌产品。

10、巨能

拥有国内先进的摩托车装配流水线3条,摩托车发动机行业**水平的生产线二条,大型注塑机30台,以及底盘测功机、车载分析仪、测功机、电器检测台、三座标测量仪、气动量仪、路试油耗仪等主要先进检测设备,具有年生产摩托车20万辆,摩托车发动机30万台,摩托车电动车后尾箱、塑件等车用配件500万套的生产能力。

包括合资车,我使用过的摩托车有巧格,这个是100的排量,化bai油器的发动机,初段提速快,配合比较短轴距的车身,灵活轻巧,很适合新手或者女孩子;喜悦100,广本的经典车型,发动机安静,省油,运转平稳,车子又比巧格长,行驶的感觉更加好;海王星,125的排量,发动机点火怠速情况下你都可以感受得到“车震”,加油起步,继续“车震”,速度上到50公里以后,发动机的震动终于变得平顺了,提速有力,皮实可靠!我现在使用的是宗申和意大利比亚乔合资的都市飞翔125,化油器版本的,先说缺点:50公里以下时速震动大,市区行驶走走停停低俗状态下油耗高,车子座包高(我170身高,坐在座包前段才能双脚前掌着地);对我来说,她最显著氏孙最吸引我的优点就是,她是一万块以内拿来摩旅最让我放心的踏板车~~培蔽广西柳州去湖南凤凰,大约是600公里,均速50公里这样,除了加油,吃午饭停车,她带着我一直在跑路:没有热衰减,轮胎比较宽跑得很平稳,底盘比较高,当时进凤凰的一段路大约有十公里都是石渣,我只要维持好比较平顺的油门就好,她直接碾压过去!现在我的蓝精灵(她是蓝色的)已经陪着我跑了四万多奔五万公里了,换过一次电瓶,一次启动马达头,3万公里的歼中链时候换了已经到期服役的原装胎,继续装的是正新胎;去年加装了电热把手和黄光灯~~去桂林龙胜和湖南邵阳南山牧场的时候早上的大雾,我的主灯射出的白光会被雾气反射回来的,所以还是装个雾灯安全点

摩托车发动机选进口的还是国产的好

这个问题的核心是引擎的纠缠和起源,所以我们不谈技术。我们在下面的内容中只讨论国内主流摩托车发动机的起源,但它所使用的零部件和技术并不是这个问题的核心内容。

目前国内市场主流的摩托车品牌主要包括日系合资和一线自主,如新大洲本田、建设雅马哈、济南铃木、五羊本田、豪爵铃木、豪爵、宗申、隆鑫、冯春等。他们是这些品牌的典型代表。敏局所以很多品牌和相关车型基本都是国产发动机,没有一款使用进口发动机。

比如济南铃木极客Sa155的发动机就是在中国组装生产的。比如新大洲本田旗下的几款滑板车的发动机也是在中国生产的,包括新大洲本田PCX150。虽然在一些材料中出现了“进口发动机”的字样,但这只是关于其技术和相关部件,其真正的装配产地是国内,因此不能被视为严格意义上的进口发动机。

比如五羊本田引以为豪的190cc单缸风冷发动机也是在国内组装生产的。当然,我们的GW250和飞智250这两款“国宝级神车、国旅神器”所用的发动机也是国产的,不是进口的。

那么国产摩托车有进口发动机吗?答案是肯定的。比如进口贸易车型桥碧让用的发动机都是进口的,但是价格比较高。最便慧携宜的KTM250是3.5万,日系车型价格会更高。本田的CB650R是10万,而同样排量的国产摩托车只有它的一半。

那么是什么原因导致国产摩托车不使用进口发动机的现象呢?原因很简单,不是他们不想用,而是用起来成本太高。一旦使用进口发动机,整车的综合实力就会名存实亡,对于消费者越来越理性的国内摩托车朋友来说,未必是一件好事,而据了解,相关部门在这方面也有保护政策。所以国内常见的合资品牌和自主品牌并没有严格意义上的进口发动机,只有一些技术和零部件。

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