ADAS高级辅助驾驶系统，简单来讲就是紧急情况下在驾驶员主观反应之前作出主动判断和预防措施，来达到预防和辅助的作用。

ADAS的传感器用来检测汽车状态，从而来预知危险。主要有摄像头、雷达、超声波、夜视传感器和V2X（即车与车、外界的信息交换）。他们一般安装在车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。正是这些传感器，才能实现ADAS的强大技能。

汽车时速是怎样测量的？

目前常见的有三类：

1、车辆车速里程表，防抱死制动ABS系统等：通过测量轮胎滚动半径，轮胎周长的滚动圈数距离，计算差速器速比，变速箱速比，由机械软轴（早期常用现在很少用）或传感器电传脉冲个数信号传递到，车速里程表和防抱死制动ABS系统等，需要车速信号的各个系统总成；综合计算好速比，由指针式仪表、数码管或液晶显示屏显示。

2、行车记录仪，车载导航，卫星定位车载终端等：通过测量计算单位时间内，轨迹位移量的累计，综合换算成车速里程，由显示屏显示。

3、高级辅助驾驶系统ADAS，车辆360度感知系统（超声波、激光、红外、毫米波雷达的各向探测和测距、视频识别的各向感知和识别、V2X车对车等的信息交换交流）等：通过各向探测和测距（射出去的信号与接受的回波信号的时间差）、各向感知和识别、信息交流的综合分析计算，显示在车载仪表台的显示屏上。当然随着科学的进步，新型实用的装置还会层出不穷。