ADAS （Advanced Driving Assistant System）高级驾驶辅助系统 ，主要是为提升驾驶者开车的舒适度和安全性，其通过各种传感器如视觉传感器（相机）、毫米波雷达、超声波等感知汽车周边的坏境，检测驾驶过程可能出现的危险，提前向驾驶者发出警告信息，避免交通事故的发生。其主要功能如下：

车道偏离警告车道保持，有助行车安全。在驾驶者没有开启转向指示灯而发生偏离车道的情况时，利用声音和画面进行预警提示，避免横向的碰撞，在开车走神的时候这种提醒是极为重要的。

行人碰撞警告、前方碰撞警告 实时监测汽车周边的行人和车辆状态，当监测存在碰撞危险时，用声音和图像进行预警提示，提醒驾驶者保持安全距离及做好避让的准备。

交通标志识别、信号灯识别对汽车行驶过程中的路标、红绿灯进行识别和提示，比如服务区距离、限速等。

盲点检测大伙都知道，汽车驾驶者在车内是存在视线盲区的，而盲区监测能对处于后视镜视觉盲区里面的车辆\物体进行实时监测，降低开车时发生碰撞事故的可能性。

驾驶员疲劳探测疲劳驾驶是交通事故频发的因素之一，疲劳检测能对驾驶者的脸部、眼神进行分析，一旦发现有疲劳驾驶的迹象即给予及时的提醒。

泊车辅助倒车入库、侧方停车等估计很多新手司机都不能完美完成，泊车辅助系统通过倒车雷达、实时影像、方向盘轨迹等辅助技术，可将停车变得非常轻松。泊车辅助的高等级别即为自动泊车。

自适应灯光控制通过感知车辆行驶的状态、路面的变化、对向来车以及天气环境等信息，自动控制前照灯进行照明角度的调整，为驾驶员提供最佳道路照明效果。

加装的是否和原车自带的是否一样？

主要看加装实现了以上哪些功能，原车的优势在于出厂前有严格的测试流程，追求稳定可靠，而功能的丰富程度可能会比后装的要低些。

ADAS 是 Advanced Driver Assistance System 的缩写，即“高级驾驶辅助系统”，是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航)， 在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

ADAS是无人驾驶的第一步，实现无人驾驶需要先普及ADAS。在一套完整的ADAS系统里，通常包括自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动 (AEB)、 智能大灯控制 (AFL)、盲点检测系统 (BSM)、注意力检测系统 (DMS)、前方碰撞预警系统(FCW)、抬头显示器 (HUD)、智能车速控制 (ISA)、车道偏离告警 (LDW)、汽车 夜视系统(NVS)、泊车辅助系统(PA)、行人检测系统 (PDS)、交通信号及标志牌识别 (RSR)、全景泊车停车辅助系统 (SVC)。